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Trasporto Automatico a Segnaletica Proiettata

T.A.S.P. Trasporto Automatico a Segnaletica Proiettata: è un progetto che fonde insieme tante caratteristiche formali e tecnologiche in modo da rendere più sicure ed efficienti le corsie all'interno delle aziende. Ha una elevata capacità di carico grazie alla superficie piana; permette un saldo ancoraggio delle merci tramite gli spazi di inserimento delle cinghie di sostegno e alla pedana in acciaio antiscivolo. Con la batteria rimovibile è sempre in funzione e pronto a trasportare autonomamente i materiali caricati. Rende chiara e visibile la traiettoria seguita e lo spazio che andrà ad occupare.

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5 Introduzione La sicurezza per i lavoratori e l'efficienza produttiva di un'azienda sono i requisiti più importanti per permettere che essa sia competitiva e forte sul mercato. Questi fattori si possono modificare studiando e valutando i margini di miglioramento che possono avere i sistemi di logistica interni. In questo senso, due fattori a cui possono essere apportate modifiche costruttive sono quelli legati agli spostamenti dei materiali e la loro gestione. La movimentazione di veicoli all'interno delle zone industriali avviene spesso in spazi condivisi con operatori a terra. Rendere più efficiente un ciclo produttivo e quindi movimentare più merci significa anche aumentare il numero di macchinari in funzione e quindi innalzare i rischi di incidenti tra macchine e tra queste e gli operai. Un modo per evitare imprevisti può consistere nel progettare un dispositivo capace di diminuire il numero di macchinari in movimento, aumentandone da un lato la capacità di carico e dall’altro rendendolo più facilmente manovrabile in spazi stretti. Parallelamente e sempre nell’ottica di migliorare il binomio sicurezza – efficienza, l'ambito su cui lavorare è quello della gestione degli spazi e di una segnaletica che ne faciliti la comprensione. Il mio progetto intende quindi prendere ad esame sia l’ambito della mobilità aziendale che quello della segnaletica ad esso associata: rendendo questi due ambiti più sicuri e funzionali è possibile dare grandi margini di crescita alle aziende e alla loro produttività.

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Informazioni tesi

  Autore: Claudio Di Fronzo
  Tipo: Laurea I ciclo (triennale)
  Anno: 2012-13
  Università: Università IUAV di Venezia
  Facoltà: Design e Arti
  Corso: Disegno industriale
  Relatore: Massimo Brignoni
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 39

FAQ

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Parole chiave

azienda
trasporto
autonomo
elettrico
segnaletica
veicolo
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pedana
proiettore

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