metano, materiale disponibile:

  • Enrico Mattei, qualcuno mi sostituirà

    Autore: Lorenzo Possamai

    Abstract: Tesi di laurea su Enrico Mattei, il fondatore dell'ENI (Ente nazionale idrocarbusi) La tesi analizza le difficoltà che Mattei ha incontrato nella realizzazione del suo progetto: garantire all'italia l'indipendenza energetica come presupposto necessario per l'indipendenza economica e quindi politica. La tesi si focalizza sugli aspetti di politica interna ed internazionale che hanno reso molto arduo questo compito. Quindi si affronta il mistero della morte di Mattei, presentando il risultato »

  • Criticità tecniche ed economiche nella diffusione dell'auto elettrica

    Autore: Luca Appolonio

    Abstract: I continui cambiamenti climatici, la rilevante dipendenza dal petrolio, l’instabilità politica dei paesi fornitori e la crescente sensibilità ambientale dei consumatori spingono il mercato dell’auto a continui e profondi ripensamenti delle tecnologie, delle forme d’uso delle automobili e dei trasporti in generale. Ai combustibili fossili, infatti, ed in particolare al carbone, è possibile attribuire la nascita della società attuale: l’inizio della rivoluzione industriale inglese è in larga »

  • Il sistema Putin nella Federazione Russa

    Autore: Claudio Calini

    Abstract: Prima di addentrarci nel dedalo di avvenimenti, colpi di scena e scandali che circondano le due presidenze Putin e in generale la Russia degli ultimi quindici anni, dobbiamo dare uno sguardo anche alla “vita privata” di Vladimir Putin e chiederci chi sia veramente l'uomo che in poco più di un anno è passato dalla più completa oscurità politica alla presidenza dello stato più grande del pianeta. Qual è il background di questo personaggio?Quali sono le sue origini? La vita di Vladimir »

  • Analisi tecnico economica di un investimento per l’installazione di un impianto di cogenerazione e di pompa di calore in un complesso universitario

    Autore: Giancarlo Battistella

    Abstract: Nei primi due capitoli vengono esposte le tecnologie alla base delle scelte impiantistiche che si sono proposte successivamente. Oltre che rappresentare una spiegazione delle varie tecnologie essi risultano di fondamentale importanza per capire le motivazioni che hanno spinto a prendere in considerazione una scelta piuttosto che un’altra. In particolare nel capitolo 1 si trattano i gruppi di cogenerazione, fornendo dei parametri importanti per la scelta del motore primo. Si danno anche delle »

  • Quale politica energetica per l'Italia? Le implicazioni geo-strategiche dell'approvvigionamento del gas

    Autore: Alessandro Guadagni

    Abstract: L'Italia, come ogni Paese che ha scarse risorse energetiche nel proprio sottosuolo, vive una costante situazione di insicurezza energetica. Tale drammatica circostanza può però essere mitigata in vari modi, al fine di ridurre i rischi che interruzioni di rifornimenti, dovute ai più svariati motivi, possano mettere in ginocchio un sistema energivoro tipico di ogni economia sviluppata. Affronteremo il tema della sicurezza energetica nel settore del gas, la risorsa oramai maggiormente utilizzata »

  • Sviluppo di catalizzatori attivi e stabili per la produzione di idrogeno da gas naturale

    Autore: Simone Albertazzi

    Abstract: Questo lavoro di tesi si inserisce nell’ambito di un’attivita’ di ricerca volta alla trasformazione del gas naturale a prodotti di interesse industriale, con particolare attenzione alla reazione di ossidazione parziale del metano a gas di sintesi. La preparazione di un catalizzatore attivo e stabile in condizioni di reazione severe rappresenta uno dei problemi principali per la realizzazione del processo industriale. L’attenzione di questo lavoro di tesi si e’ focalizzata sull’analisi dei »

  • Quota cento: il limite economico dell'energia fossile

    Autore: Marco Di Marino

    Abstract: Oggi, miliardi di persone hanno raggiunto un livello di vita senza precedenti e alcune nazioni nuotano in fiumi di ricchezza in gran parte perché, in tutto il mondo, l'industria energetica ha costituito un'enorme rete di pozzi petroliferi, superpetroliere, oleodotti, miniere di carbone, centrali elettriche, linee di trasmissione, automobili, autocarri treni e navi: un sistema gigantesco e meravigliosamente intricato che, quasi per magia, trasforma il petrolio e i suoi cugini idrocarburi (il gas »

  • Sviluppo e verifica di un modello matematico per la simulazione della combustione di metano in un letto fluidizzato

    Autore: Paola Pirotti

    Abstract: Questo lavoro si prefigge di comprendere e successivamente modellare l’evoluzione della combustione di un gas all’interno di un combustore a letto fluidizzato. A tale scopo si sono utilizzate come strumenti fondamentali le equazioni di bilancio massico e energetico per ciascuna fase, emulsionata e bollente, adattate e implementate in modo da rappresentare la variazione di concentrazione delle diverse specie chimiche presenti nelle due fasi ponendo una particolare attenzione alla realta` degli »

  • Riduzione del costo di una caldaia murale convenzionale con ridimensionamento dei principali componenti legati alla combustione e allo scambio termico.

    Autore: Damiano Giulioni

    Abstract: Questo progetto ha come obiettivo la riduzione del 30 % del costo di produzione di una caldaia murale convenzionale a metano già esistente sul mercato, mantenendo costante il rendimento di combustione, il rendimento utile della caldaia e le potenze termiche scambiate fumi/acqua. La tesi spazia dalla situazione del mercato europeo delle caldaie, evolve percorrendo l'esigenza del marketing di sviluppare un nuovo progetto, prosegue con un'analisi dei principali competitor fino ad arrivare al »

  • Trasporto di idrogeno e gas naturale e loro utilizzo ottimale nei veicoli a motore

    Autore: Zefferino Pavanelli

    Abstract: La tesi analizza numerosi e molteplici aspetti del trasporto e dell'utilizzo ottimale dell'idrogeno e del gas naturale in vista di una progressiva decarbonizzazione delle fonti energetiche, sia per una maggiore salvaguardia dell'ambiente sia per destinare i combustibili fossili alla produzione di materie ad alto valore aggiunto, eventualmente riciclabili, piuttosto che una loro rapido esaurimento come semplici combustibili. »