Generazione di energia elettrica da biomassa: analisi del recupero della sansa di olive con l'approccio del Life Cycle Assessment

L’uso dei combustibili fossili riversa nell’atmosfera, oltre ad enormi quantità di CO2, anche molte altre sostanze, come: metano, ossidi di azoto, monossido di carbonio, composti organici volatili, ossidi di zolfo, particolato atmosferico e metalli pesanti, tutte sostanze dannose per l’uomo e/o per l’ambiente.
Questo lavoro ha lo scopo di valutare l’eco-efficienza della produzione di 1 kWh di energia elettrica ottenuta utilizzando come combustibile la sansa esausta e di confrontarlo successivamente con il valore del kWh medio nazionale per poter in seguito esprimere un giudizio circa la preferibilità di un determinato processo produttivo rispetto ad un altro.
Nel primo capitolo sono passati in rassegna alcuni progetti riguardanti l’utilizzo delle biomasse per la produzione di energia elettrica promossi sul territorio europeo, in cui hanno collaborato centri di ricerca sulle fonti rinnovabili di diversi Paesi europei. Inoltre sono esposti i risultati di una rassegna della letteratura scientifica relativa all’utilizzo della sansa esausta come combustibile per la produzione di energia elettrica.
Nel capitolo II è proposta una descrizione dettagliata dell’attività aziendale implementata presso la CoperSalento di Maglie (LE), azienda che produce energia elettrica attraverso la combustione di sansa esausta e cdr. Inoltre sono definiti gli obiettivi che si intendono raggiungere con l’analisi effettuata e l’ambito di riferimento dello studio.
Il capitolo III vede la descrizione della fase relativa all’inventario, in cui vengono identificati e quantificati tutti gli aspetti ambientali oggetto dell’analisi. In particolare, per ogni fase del sistema-prodotto (Trasporto della sansa vergine, Essiccazione, Estrazione dell'olio residuo, Combustione della sansa esausta), sono passati in rassegna gli input e gli output del sistema in termini di flussi fisici.
Il capitolo IV riguarda invece la fase della valutazione degli impatti ambientali derivanti dalla nostra indagine. Sono proposti i risultati dell’analisi in termini di apporto alle categorie d’impatto prescelte. I risultati ottenuti sono poi confrontati con gli impatti ambientali che si generano utilizzando il mix energetico medio nazionale per la produzione di energia elettrica. Sono anche discusse due simulazioni effettuate con un apposito software di LCA (Gabi 4) per valutare come varia l’incidenza, in termini di impatto, dei trasporti all’aumentare delle distanze percorse e con diverse tipologie di mezzi.
Nel capitolo V sono, infine, esposte le conclusioni dello studio, con alcune ipotesi circa l’individuazione di possibili interventi da effettuare per migliorare i punti critici emersi dall’analisi.