Ottimizzazione e validazione sistema Clear Box

1 PREMESSA 1.1 Oggetto della tesi La seguente esposizione ha per oggetto l’evoluzione e l’ottimizzazione dell’apparato UNIBOX, risultato della convenzione stipulata tra il Dipartimento di Ingegneria delle Strutture, dei Trasporti delle Acque del Rilevamento del Territorio e il Gruppo UNIPOL Assicurazioni. Le attività di ricerca hanno l’obiettivo di esaminare le attuali modalità di funzionamento del sistema, individuare e focalizzare le criticità a mezzo di indagini dirette presso utenti del sistema, operatori e tecnici. UNIBOX è un dispositivo complesso che consente di mantenere un veicolo sotto costante controllo satellitare via rete GSM. Consiste di un apparato informatico formato da 4 sottosistemi che attraverso il sistema satellitare trasmette i dati forniti dal dispositivo di bordo ad una centrale operativa, attiva 24 ore su 24. L’apparato di bordo è costituito da una piccola scatola(box) trasparente delle dimensioni di un computer palmare in grado di registrare informazioni circa: ξ l’ora di accensione e di spegnimento dell’automobile; ξ il tipo di strada percorsa( urbana, extraurbana o autostrada); ξ i chilometri percorsi; ξ la velocità media. Inoltre, tramite un accelerometro che equipaggia il dispositivo, rileva istantaneamente i parametri di accelerazione longitudinale e trasversale, elementi indispensabili per la ricostruzione dinamica e cinematica di un eventuale sinistro stradale. 3