Analisi dell'affidabilità di un sistema idraulico

Introduzione L’argomento arontato in questa Tesi, l’analisi dell’adabilit a di un sistema, e un tema molto attuale, non e raro soprattutto dall’inizio dell’era industriale chiedersi quanto sia adabile un determinato oggetto prodotto, nonch e relati- vamente recente. Dagli anni ’60, la parola adabilit a ha acquisito un signi- cato pi u rigoroso e matematico, cio e probabilit a che un congegno operi in modo adeguato per un dato intervallo di tempo. Sebbene sembri argomento pi u in- gegneristico che matematico, le sue basi hanno radici profonde nel Calcolo delle Probabilit a e nella Statistica, come apparir a chiaro nel Cap. 1. Come molte ap- plicazioni matematiche, la teoria dell’adabilit a e nata prima in ambito militare e in seguito e stata largamente adottata in tutti i campi dell’industria, dagli aerei civili ai macchinari per il confezionamento automatico. Questa teoria e stata resa sempre pi u indispensabile dalla portata degli investimenti economici che richiede l’alto livello tecnologico che si e raggiunto negli ultimi decenni; si pensi, ad esempio, alla realizzazione di un satellite geostazionario: nessuno farebbe un investimento cos dispendioso senza conoscere l’adabilit a di un tale sistema. Questa Tesi e nata dal lavoro che ho svolto come stagista presso la ditta Avio S.p.A. di Rivalta di Torino, nell’Ente Regolamentazioni di Aeronavigabilit a, supervisionata dall’Ing. Elisabetta Buscatti. L’obiettivo dello stage consis- teva nello studiare l’adabilit a di sistema idraulico di un motore aeronautico, sebbene l’esempio che verr a mostrato nel Cap. 3 sia di un sistema meccanico molto pi u semplice. Questo e dovuto sia al fatto che lo studio svolto pu o essere applicato a qualunque sistema di un certo tipo, sia perch e le informazioni det- tagliate sul sistema pi u complesso sono soggette a restrizioni sulla diusione in quanto per applicazione militare. Il lavoro eseguito ha avuto sostanzialmente tre fasi: la prima di ricerca bi- bliograca e conoscenza del problema (Cap. 1 e 2), la seconda di studio e risoluzione dei problemi teorici (Cap. 3) e la terza di standardizzazione dei risultati, pi u precisamente creazione di programmi MATLAB che svolgano au- tonomamente i calcoli necessari per un qualsiasi sistema simile a quelli studiati e modellizzazione tramite il software della Reliasoft BlockSim (di cui parleremo nella sezione 3.3). Attualmente, i programmi creati per l’analisi e la simulazione del comporta- mento delle classi di guasto studiate sono entrati a far parte degli strumenti in uso nell’Ente per il calcolo dell’adabilit a di sistemi complessi. 5