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Miglioramento della sicurezza nelle competizioni motociclistiche: analisi comparata tra normativa vigente ed affidabilità dei sistemi

Che cosa è l’ affidabilità

L’affidabilità di un oggetto si può definire come l’attitudine di tale oggetto ad adempiere alla funzione richiesta in condizioni e tempi stabiliti cioè a rispettare le specifiche di funzionamento in un lasso di tempo determinato. Si tratta di una grandezza di tipo probabilistico poiché basata sul calcolo della probabilità di eventi futuri a partire da osservazioni ed esperimenti precedentemente svolti in fase di progetto. In sintesi, l’affidabilità è la misura della probabilità che un sistema o un semplice componente, non si guasti nel corso di un intervallo di tempo assegnato.
Questa definizione presuppone che:
- sia fissato univocamente il criterio che giudica se il componente è funzionante;
- le condizioni d’impiego siano stabilite e mantenute costanti in un prefissato intervallo di tempo;
- sia definito questo intervallo di tempo in cui è richiesto che il componente funzioni.
Fissate le prime due condizioni, l’affidabilità di un elemento diventa solo funzione del tempo e la forma di tale funzione dipende dalla legge di tipo probabilistico con cui le condizioni di malfunzionamento o cedimento possono verificarsi nel tempo.
L’affidabilità quindi non è una grandezza deterministica, che può essere determinata con formule analitiche, quanto una variabile aleatoria il cui valore può essere previsto solo attraverso considerazioni di tipo probabilistico.
I criteri affidabilistici si vanno sempre più diffondendo nel mondo industriale per diversi motivi:
- l’esigenza di aumentare la durata di corretto funzionamento di un elemento;
- l’aumentata complessità dei prodotti che porta ad un incremento della loro probabilità di guasto;
- la necessità di rendere i componenti e i sistemi più leggeri e snelli, senza penalizzare la loro sicurezza di funzionamento.
Tuttavia, il concetto di sicurezza totale è impossibile da raggiungere: l’attuale livello tecnologico, già piuttosto avanzato, consente normalmente solo piccoli miglioramenti e non ha senso spingersi troppo oltre nell’adottare sistemi di sicurezza che potrebbero rivelarsi controproducenti in virtù della complessità progettuale e funzionale alla quale conducono.

Questo brano è tratto dalla tesi:

Miglioramento della sicurezza nelle competizioni motociclistiche: analisi comparata tra normativa vigente ed affidabilità dei sistemi

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Informazioni tesi

  Autore: Domenico Sementilli
  Tipo: Laurea II ciclo (magistrale o specialistica)
  Anno: 2009-10
  Università: Università degli Studi di Cassino
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria meccanica
  Relatore: Fabio De Felice
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 151

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