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Analisi e stima degli impatti sulla domanda di mobilità degli studenti dell'università di Salerno in seguito all'introduzione del pedaggio autostradale sul raccordo autostradale Salerno-Avellino

Metodologie per la stima della domanda di trasporto

L’analisi e la progettazione di interventi sui sistemi di trasporto richiede la stima della domanda attuale e/o la previsione di quella futura. Tali stime possono essere ottenute utilizzando fonti di informazione e strumenti statistici differenti.
Per stimare la domanda attuale è possibile effettuare delle indagini, tipicamente delle interviste, su di un campione di utenti e da queste, utilizzando le tecniche della statistica inferenziale, ottenere delle stime dirette della domanda.
La stima della domanda è uno degli scopi principali dell’ingegneria dei trasporti perché la sua conoscenza è fondamentale per valutare le conseguenze di un qualsiasi investimento infrastrutturale o di una qualsiasi politica gestionale nell’ambito dei servizi di trasporto. Non trascurabile è, anche, la possibilità di comprendere l’impatto di interventi di vasta scala e comunque non necessariamente legati al sistema dell’offerta: si pensi ad una riorganizzazione territoriale delle attività produttive o alla ridistribuzione di insediamenti abitativi.
La domanda di trasporto può essere definita come il numero di utenti con determinate caratteristiche che “consuma” il servizio offerto da un sistema di trasporto in un periodo di tempo prefissato ovvero come un flusso di spostamenti
(Flusso di domanda).
La domanda di trasporto così definita risulta dall’aggregazione dei singoli spostamenti che hanno luogo nell’area di studio e nel periodo di riferimento
definendo spostamento l’atto di recarsi da un luogo (origine) ad un altro (destinazione), anche usando più mezzi o modi di trasporto, per svolgervi una o più attività.
Generalmente la domanda di mobilità si può scomporre in quattro problematiche distinte:
1. Definizione del numero medio di persone che si spostano da ogni zona dell’area di studio (Emissioni).
2. Definizione della destinazione di tutti coloro che si spostano (Distribuzione degli spostamenti).
3. Definizione del modo di trasporto utilizzato per recarsi da una Origine ad una Destinazione (Scelta modale).
4. Definizione del percorso o della linea di trasporto usate per giungere alla fissata destinazione (Scelta del percorso). In questo quadro la realtà dell’Università di Salerno

Informazioni tesi

  Autore: Barbara Di Marino
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2010-11
  Università: Università degli Studi di Salerno
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria per l'Ambiente e il Territorio
  Relatore: Stefano De Luca
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 168

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Parole chiave

pedaggio autostradale raccordo sa-av
progettazione ed esecuzione di un'indagine
università di salerno

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