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Verifica del Livello di Servizio delle Intersezioni non semaforizzate

Estratto della Tesi di Francesco Davino

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Verifica del livello di servizio delle intersezioni non semaforizzate Per i punti di conflitto di intersezione deve ess soluzioni progettuali: 1° sfalsamento altimetrico delle traiettorie; 2° realizzazione di tronchi di scambio intersezione in punti di diversione e/o immissione; 3° sfalsamento temporale di tipo imposto (semaforo) o di tipo attuato dall'utente (precedenza o stop). Figura 1.6 Definizione delle manovre elementari (Fonte DM 19/04/2006) 1.4.3 Classificazione tipologica delle intersezioni Sulla base della classificazione dal D.M. 5.11.2001 n° 6792 “Norme funzionali e geometriche per la costruzione delle strade”, articolata in otto tipi di strade, quattro per l'ambito extraurbano e quattro per l'ambito urbano, i nodi di inter concettualmente rappresentarsi come gli elementi di una matrice simmetrica (8x8), del tipo di quella riportata nella Figura 1.7 possibili nodi di intersezione ca del livello di servizio delle intersezioni non semaforizzate 20 Per i punti di conflitto di intersezione deve essere adottata una delle seguenti soluzioni progettuali: 1° sfalsamento altimetrico delle traiettorie; 2° realizzazione di tronchi di scambio trasformando il punto di conflitto di intersezione in punti di diversione e/o immissione; to temporale di tipo imposto (semaforo) o di tipo attuato dall'utente (precedenza o stop). Definizione delle manovre elementari (Fonte DM 19/04/2006) Classificazione tipologica delle intersezioni classificazione delle strade prevista dal Codice della Strada e dal D.M. 5.11.2001 n° 6792 “Norme funzionali e geometriche per la delle strade”, articolata in otto tipi di strade, quattro per l'ambito quattro per l'ambito urbano, i nodi di interconnessione possono rappresentarsi come gli elementi di una matrice simmetrica quella riportata nella Figura 1.7, ove figurano tutti i possibili nodi di intersezione fra due strade (o punti simbolici). ca del livello di servizio delle intersezioni non semaforizzate ere adottata una delle seguenti trasformando il punto di conflitto di to temporale di tipo imposto (semaforo) o di tipo attuato Definizione delle manovre elementari (Fonte DM 19/04/2006) Classificazione tipologica delle intersezioni delle strade prevista dal Codice della Strada e dal D.M. 5.11.2001 n° 6792 “Norme funzionali e geometriche per la delle strade”, articolata in otto tipi di strade, quattro per l'ambito connessione possono rappresentarsi come gli elementi di una matrice simmetrica , ove figurano tutti i fra due strade (o punti simbolici).
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Verifica del Livello di Servizio delle Intersezioni non semaforizzate

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Informazioni tesi

  Autore: Francesco Davino
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2011-12
  Università: Università degli Studi del Sannio
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria civile e ambientale
  Relatore: Mariano Gallo
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 168

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Parole chiave

verifica
intersezioni
livello di servizio
intersezioni non semaforizzate
segnaletica stradale
rotatoria
costruzione delle strade
segnali di stop
software tsis

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