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Analisi delle reti di trasporto a scala regionale, nazionale ed Euro-Mediterranea

Estratto della Tesi di Antonio Corigliano

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Analisi delle reti di trasporto a scala regionale, nazionale ed euro-mediterranea Tesi di laurea in Ingegneria Civile – Anno Accademico 2008 - 2009 11 Nella tabella 1.1. si riportano i valori di c u proposti da alcuni dei modelli ritrovati nella letteratura di settore. Tab.1.1. Costo di produzione del servizio di trasporto su gomma. Fonte c u [€/km] Trimatec Logistic (2001) 1,42 Confetra(2002) 1,19 C.S.S.T.(2003) 1,23 Rivista Tuttotrasporti(2004) 1,31 Il costo monetario disaggregato per un determinato percorso stradale può essere determinato a partire dai costi relativi agli archi componenti: Essendo c i il costo associato all’arco i-esimo. In genere si preferisce distinguere un’aliquota additiva (somma dei costi specifici relativi ai singoli archi stradali componenti il percorso) e un’aliquota non additiva (costi associati all’intero percorso,ma non riconducibili ai singolo archi); in tal caso la funzione di costo è del tipo: Dove c i rappresenta il costo specifico del generico arco i e C NA rappresenta la componente non additiva di costo. A questa categoria appartengono i modelli proposti dal Consorzio Istituto Superiore Trasporti (C.I.Su.T. 2000), da Di Gangi (2001)e da Russo (2005). Nello specifico, i costi c i sono computati per ogni singolo arco e costituente il percorso mediante opportune relazioni matematiche in cui il costo è funzione di una serie di variabili (velocità di percorrenza, tortuosità, pendenza, ecc.). In alternativa alcuni modelli consentono di stimare il costo come somma di una serie di costi di percorso C l dipendenti direttamente da variabili considerate a scala di percorso; in tal caso la funzione di costo è del tipo: A questa categoria appartengono i modelli di calcolo proposti da Berwik e Dooley (1997), Centro Studi Sistemi di Trasporto (C.S.S.T. 2002), rivista tutto trasporti (2004). Nella tabella 1.2. si riportano le caratteristiche che contraddistinguono i modelli analizzati.
Estratto dalla tesi: Analisi delle reti di trasporto a scala regionale, nazionale ed Euro-Mediterranea

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Analisi delle reti di trasporto a scala regionale, nazionale ed Euro-Mediterranea

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Informazioni tesi

  Autore: Antonio Corigliano
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli Studi di Reggio Calabria
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria civile e ambientale
  Relatore: Domenico Gattuso
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 304

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