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Analisi sperimentale di un armamento innovativo per linee metropolitane

Estratto della Tesi di Cristian Noseda

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Capitolo 2- Descrizione della parte sperimentale 27 I risultati dopo questo periodo di monitoraggio furono incoraggianti: a fronte di un costo iniziale maggiorato del 30-50 %, grazie a costi di manutenzione pari al 25 % di quelli supportati per l’armamento tradizionale, si riesce ad ammortizzare il maggior investimento nell’arco di 2-6 anni d’esercizio. Sfortunatamente non si può essere entusiasti dal punto di vista acustico (indice del livello di vibrazioni prodotte) in quanto si è notato un innalzamento di ben 5 dB(A) del livello medio di rumorosità. 2.1.2 Esempi di armamento con attacchi diretti Se vogliamo prestare attenzione anche all’attenuazione, dobbiamo studiare delle soluzioni analoghe a quelle sviluppate per l’armamento Ballast ( vedi incremento dello spessore e l’uso di tappetini elastici con l’intento di riprodurre una sorta di sistema massa-molla [8]). Un esempio è l’armamento impiegato sulla linea 3 della MM, (vedi figura 2.4) [11], il quale utilizza delle piattaforme prefabbricate in cemento armato precompresso. Anche qui si ripropone la soluzione con una sospensione a due livelli della rotaia (secondo stadio), ora tra rotaia e piastra in acciaio, tra quest’ultima e piastra in c.a. (non c’è la presenza della traversina). Il primo livello è costituito da una sotto piastra elastomerica in gomma sintetica dello spessore di 12 mm, con una rigidezza statica di 47 KN/mm interposta tra la piattaforma e la piastra in acciaio, il secondo da una piastra di sotto-rotaia egualmente in gomma sintetica dello spessore di 4,5 mm, con una rigidezza statica di 340 KN/mm. Adottando questa armamento si ottiene una frequenza naturale di 238 Hz. Interessante è la possibilità di ricreare una sorta di armamento massivo sostituendo lo strato cementizio con uno smorzante (Sylomer), con una rigidezza statica di 30 KN/mm, costituenti il primo stadio. Tale accorgimento, infatti, permette di collocare il primo modo verticale ad una frequenza pari a 32 Hz, leggermente superiore a quella degli armamenti massivi.
Estratto dalla tesi: Analisi sperimentale di un armamento innovativo per linee metropolitane

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Analisi sperimentale di un armamento innovativo per linee metropolitane

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Informazioni tesi

  Autore: Cristian Noseda
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2000-01
  Università: Politecnico di Milano
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria Meccanica
  Relatore: Marco Bocciolone
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 129

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vibrazioni
vienna
milano massivo
usura ondulatoria marezzatura
armamento metropolitano
pandrol

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