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Il nodo logistico di Gioia Tauro a servizio della Sicilia. Potenzialità e criticità per il settore agrumicolo.

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INDICE INTRODUZIONE Pag. 1 CAPITOLO 1. LOGISTICA DISTRIBUTIVA 1.1. Introduzione Pag. 3 1.2. Catena Logistica Pag. 4 1.2.1. Classificazione dei sistemi logistici Pag. 6 1.2.2. Flussi in un sistema logistico Pag. 6 1.3. Strategie di distribuzione Pag. 7 1.3.1. Canali di distribuzione Pag. 7 1.3.2. Distribuzione fisica Pag. 9 1.4. Obiettivi di gestione Pag. 10 1.5. Raccolta ed elaborazione degli ordini Pag. 11 1.6. Stoccaggio delle merci Pag. 11 CAPITOLO 2. TRASPORTO DELLE MERCI 2.1. Introduzione Pag. 12 2.2. Unità di carico Pag. 12 2.3. Unità di trasporto Pag. 14 2.4. Modi di trasporto Pag. 16 2.5. Attributi tempo, costo e prezzo dei modi di trasporto Pag. 22 2.5.1. Trasporto stradale Pag. 22 2.5.2. Trasporto ferroviario Pag. 25 2.5.3. Trasporto combinato strada-ferrovia Pag. 27 2.5.4. Trasporto combinato strada-mare Pag. 28 2.6. Costi nei nodi di scambio modale Pag. 31 2.6.1. Costo temporale al nodo portuale Pag. 33 2.6.2. Costo monetario al nodo portuale Pag. 34 2.7. Modelli di scelta modale Pag. 35 2.7.1. Insieme delle alternative Pag. 36 2.7.2. Utilità della generica alternativa Pag. 37 2.7.3. Distribuzione dei residui aleatori Pag. 37 CAPITOLO 3. ANALISI DELLE FILIERE LOGISTICHE 3.1. Introduzione Pag. 38 3.2. Il ruolo dell’ICT nello sviluppo delle filiere logistiche Pag. 38 3.3. Classificazione delle filiere logistiche Pag. 40 3.4. Esempi di filiere delle merci deperibili Pag. 43 3.4.1. La filiera degli ortaggi e della frutta fresca Pag. 43 3.4.2. La filiera del pesce fresco Pag. 45 3.4.3. La filiera delle carni Pag. 46 CAPITOLO 4. ANALISI DEL SETTORE AGRUMICOLO 4.1. Introduzione Pag. 48 4.2. Comparto agrumicolo italiano Pag. 48 4.2.1. Superficie totale Pag. 48 4.2.2. Produzione raccolta Pag. 51 4.3. Comparto agrumicolo siciliano Pag. 54 4.3.1. Distribuzione territoriale degli agrumi Pag. 54 4.3.2. Aziende agrumicole siciliane Pag. 56 4.3.3. Superficie totale Pag. 56 4.3.4. Produzione raccolta Pag. 59 4.3.5. Canali di distribuzione degli agrumi in Sicilia Pag. 61 CAPITOLO 5. OFFERTA DI TRASPORTO IN SICILIA 5.1. Offerta stradale Pag. 63 5.1.1. Struttura della rete stradale Pag. 63 5.1.2. Caratteristiche fisiche e prestazionali della rete stradale Pag. 65 5.1.3. Itinerari stradali a servizio dei principali porti siciliani Pag. 67 5.2. Offerta ferroviaria ed intermodale Pag. 73 5.2.1. Struttura della rete ferroviaria Pag. 73 5.2.2. Caratteristiche fisiche e prestazionali della rete ferroviaria Pag. 74 5.2.3. Itinerari ferroviari a servizio dei poli di scambio Pag. 77 5.2.4. Servizi ferroviari merci Pag. 78 5.3. Offerta portuale Pag. 80 5.3.1. Caratteristiche tecniche dei porti Pag. 80 5.3.2. Caratteristiche fisiche e prestazionali delle infrastrutture portuali siciliane adibite al trasporto merci Pag. 83 CAPITOLO 6. DOMANDA DI TRASPORTO MERCI IN SICILIA 6.1. Domanda di trasporto merci in ambito stradale Pag. 99 6.2. Domanda di trasporto merci in ambito ferroviario Pag. 100 6.3. Domanda di trasporto merci in ambito marittimo Pag. 105 6.4. Domanda di trasporto combinato strada-mare Pag. 109 CAPITOLO 7. SCENARI POTENZIALI PER L’ESPORTAZIONE AGRUMICOLA VIA GIOIA TAURO 7.1. Introduzione Pag. 112 7.2. Itinerari stradale e ferroviari a servizio del porto di Gioia Tauro Pag. 112 7.3. Alternative di offerta per il trasporto degli agrumi dalla Sicilia al porto di Gioia Tauro Pag. 114 7.3.1. Trasporto “tutto strada” Pag. 114 7.3.2. Trasporto “combinato strada-mare” con polo unico in Sicilia Pag. 115 7.3.3. Trasporto “combinato strada-mare”con più poli in Sicilia Pag. 116 7.3.4. Trasporto “ combinato strada-ferrovia” Pag. 117 7.4. Esportazione degli agrumi in Germania Pag. 119 7.4.1. Scenario attuale/a Pag. 119 7.4.2. Scenario attuale/b Pag. 120 7.4.3. Scenario di progetto/a Pag. 121 7.4.4. Scenario di progetto/b Pag. 122 CAPITOLO 8. VALUTAZIONI DI SCENARIO 8.1. Unità di carico utilizzate Pag. 125 8.2. Quantità da trasportare Pag. 125 8.3. Valutazione alternative di offerta Pag. 127 8.3.1. Alternativa “tutto strada” Pag. 128 8.3.2. Alternativa “combinato strada-mare” con polo unico in Sicilia Pag. 132 8.3.3. Alternativa “combinato strada-mare”con più poli in Sicilia Pag. 138 8.3.4. Alternativa “ combinato strada-ferrovia” Pag. 144 8.4. Sintesi delle valutazioni Pag. 147 8.5. Valutazione degli scenari relativi all’esportazione degli agrumi in Germania Pag. 148 8.5.1. Scenario attuale/a Pag. 148 8.5.2. Scenario attuale/b Pag. 149 8.5.3. Scenario di progetto/a Pag. 151 8.5.4. Scenario di progetto/b Pag. 152 8.6. Sintesi delle valutazioni Pag. 154 CAPITOLO 9. CONFIGURAZIONE DI UN SISTEMA PORTUALE INTEGRATO CALABRO-SICULO 9.1 Significato di Sistema Portuale Integrato Pag. 155 9.2. Porti calabresi e siciliani appartenenti al Sistema Pag. 155 9.2.1. Porti calabresi Pag. 155 9.2.2. Porti siciliani Pag. 166 9.2.3. Riepilogo delle caratteristiche tecniche dei porti calabresi e siciliani appartenenti al Sistema Pag. 169 9.3. Ruolo del Sistema Portuale Integrato sulla scena internazionale Pag. 170 9.4. Assetto qualitativo delle portualità calabro-sicule Pag. 173 9.5. Movimento merci via mare attraverso i porti del Sistema Pag. 174 CONCLUSIONI Pag. 178 BIBLIOGRAFIA
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Il nodo logistico di Gioia Tauro a servizio della Sicilia. Potenzialità e criticità per il settore agrumicolo.

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Informazioni tesi

  Autore: Antonino Battaglia
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2005-06
  Università: Università degli Studi di Reggio Calabria
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria civile e ambientale
  Relatore: Domenico Gattuso
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 186

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Parole chiave

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