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Studio delle prestazioni del kart al variare dell'assetto telaistico

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Prefazione Il kart non conosce ancora un elevato livello di scientificità nella sua realizzazione e nell’ analisi delle sue prestazioni. In particolare scendendo dal livello tecnico di una casa costruttrice ad una semplice squadra corse, lo studio delle prestazioni e il successivo sviluppo del mezzo, è affidato principalmente all’esperienza manuale acquisita negli anni precedenti, od osservando lo sviluppo altrui. Il sistema attuale prevede in sostanza che sia solo un collaudatore di esperienza a poter indirizzare lo sviluppo di un nuovo telaio e delle sue caratteristiche, invece che uno studio scientifico che dia delle indicazioni precise su dove e come intervenire. Il presente elaborato si propone di sperimentare un metodo tecnico- scientifico dello studio delle prestazioni del kart, con l’ obiettivo di fornire uno strumento di analisi delle caratteristiche del telaio per il suo successivo sviluppo tecnico. Lo studio del kart è affrontato da diverse angolazioni, dalla descrizione teorica del funzionamento del telaio, al calcolo numerico delle grandezze dinamiche, all’ acquisizione dati in pista, all’ elaborazione delle caratteristiche strutturali della scocca mediante modello FEM. Il presente studio delle prestazioni del kart, al variare delle sue molteplici regolazioni di assetto, mediante un approccio tecnico-scientifico, si propone anche di valutare quale sia la possibile resa di questo metodo di analisi e gli eventuali sviluppi futuri.

Anteprima della Tesi di Simone Audisio

Anteprima della tesi: Studio delle prestazioni del kart al variare dell'assetto telaistico, Pagina 1

Tesi di Laurea

Facoltà: Ingegneria

Autore: Simone Audisio Contatta »

Composta da 161 pagine.

 

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Disponibile in PDF, la consultazione è esclusivamente in formato digitale.