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Geographic Information System-Based Integrated Road Crash Data System

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Zacharia Lukorito Chepkania Page 7 of 109 Chapter 1 Introduction 1.1 Overview Kenya continues to experience high traffic volume flow on its roads. Coupled with this is the rise in the number of road crashes reported annually (Assum, 1998). Many agencies such as the traffic police, the ministry of roads and public works, the health ministry and the municipal councils need these data to identify problems, plan on the allocation of the funds to improve road construction and hospital locations and support development and evaluation of highway and vehicle safety. For any meaningful analysis to be achieved, data needs to be collected over some period of time to establish the trend of occurrences. In Kenya this has not been maximized since most of these data is still paper-based and stored in large cabinets making retrieval and analysis a great problem. Often these data is never used at all, making the road safety countermeasures a hurdle. Lack of analysis of these data has made Kenya rank among countries reporting high road crash rates in the world (Assum, 1998). Having realized the importance of crash data and its analysis as means of mitigating road crashes and reducing fatalities, the government of Kenya has acknowledged that crash data system needs to be put in place to provide these vital, yet often neglected information. It is in this light that the road safety unit under the ministry of roads and public works embarked on this project, to have the data required by various agencies readily available and in a manner that can be retrieved easily. It has been envisioned that crash data will be utilized to determine cost effective improvements of the roads, reduce crash frequencies, fatalities and injuries and improve response time in the event of a road crash. Potential benefits underlie crash data analysis. From the analysis, additional causes of road crashes are identified. Only then can better, informed decisions be made to remedy existing or potential hazardous locations. It also enables engineers and planners to design
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Geographic Information System-Based Integrated Road Crash Data System

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Informazioni tesi

  Autore: Zacharia Chepkania
  Tipo: International thesis/dissertation
  Anno: -
  Università: University of Sunderland
  Corso: Computing , Engineering and Technology
  Relatore: Dr. Chris Bloor
  Lingua: Inglese
  Num. pagine: 109

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Parole chiave

crash data
crash data system
geographic information systems
relational databases
road safety
road safety problems

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