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Tra città e periferia nel postmoderno, analisi di alcuni aspetti innovativi

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16 Un altro aspetto emerge nella sua importanza in quel periodo: infatti in America negli anni quaranta e cinquanta le costruzioni si sviluppano in verticale e, di conseguenza, la tecnica dei trasporti in verticale. Il Rockefeller Center, che è un complesso di grattacieli di Newyork è dotato di 160 ascensori, ogni cabina percorre in un anno 1.200.000 km. Questo risultato viene ottenuto in quanto questi ascensori sono sempre efficientissimi e affidati a personale specializzato. In mezzo a questa confusione si devono ricercare dei parametri in base ai quali valutare la validità delle soluzioni. 9 9 L’ ASCORAL stabilisce che: l’ efficienza non deve essere valutata in relazione al denaro, bensì all’ uomo inserito nel proprio ambiente… e tutto quello che facciamo deve essere proteso verso il raggiungimento della migliore condizione di vita. Passando a valutare la città industriale vediamo che da tumultuosa, convulsa, disordinata, scomoda, pian piano, perde tutte queste negatività e diventa città lineare. Il suolo viene utilizzato in modo equilibrato sia dall’ industria che dal mondo rurale. Il mondo rurale produce e la città lineare e industriale trasforma i prodotti e le materie prime proprio dove si trova l’ energia fatta dalla manodopera, dal vento e dai corsi d’ acqua. Per millenni l’ uomo è stato legato alla velocità dei 4 km. e ora, ad un tratto, con l’ avvento del vapore e poi dell’ elettricità, le industrie si mostrano in forte ripresa. Con l’ avvento delle strade piane, lisce e dei motori, si passa a velocità di 50/100 km. ed è a questo punto che i comuni si allargano e si fondono tra loro. E’ questa una fase molto delicata della vita dell’uomo e mentre alcuni propenderebbero per un ritorno al passato, altri, con mentalità più aperta, pensano ad un futuro migliore nella voglia di cogliere pienamente questo naturale e armonico sviluppo degli eventi. L’ evento che veramente ha trasformato radicalmente in modo sconvolgente la società, è la macchina. ( Guidicini ) La Francia è l’ unico paese al mondo che ha progredito senza sobbalzi ed interruzioni per due millenni e questo si vede dalla capacità costruttiva che impone all’ edilizia della civiltà meccanica, la sicurezza di concezioni sane ed armoniose. La Francia diventa un grande cantiere dove si costruisce di tutto da alloggi, fattorie, fabbriche, chiese, porti, aeroporti, grandi svincoli autostradali e si costruisce con ogni mezzo che la tecnica ha messo a disposizione: macchine, trasporti, industria e scienza. Tutto dovrà essere conseguito con programmazione ed armonia in quanto, come abbiamo già avuto modo di vedere, la Natura si ribella e ci costringe, volenti o nolenti, a rispettare l’ ordine universale. Con l’ avvento così prepotente della macchina, l’ uomo è stato sradicato dalla sua natura e proiettato sempre più prepotentemente verso il futuro. La dottrina dell’ Ascoral deve essere seguita da tutti coloro che operano nel campo dell’ edilizia dai tecnici, architetti ed ingegneri, per guidare l’ urbanistica moderna nella giusta direzione della storia contemporanea. Si troveranno nella dottrina dell’ Ascoral, una raccolta di norme e di idee che serviranno a dare ancora interesse per la vita sia agli anziani, che alle nuove generazioni, che troveranno la vera gioia di vivere anche nel lavoro. L’ Ascoral intende attirare l’ interesse di quelle fabbriche che costruivano armi e morte, alle nuove tecniche delle costruzioni e di convertire i loro impianti. L’ Ascoral si è assunta tale compito; é un programma molto ambizioso ma le soluzioni previste sono perfettamente attuabili.
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Tra città e periferia nel postmoderno, analisi di alcuni aspetti innovativi

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Informazioni tesi

  Autore: Matteo Boccafogli
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2005-06
  Università: Università degli Studi di Bologna
  Facoltà: Scienze Politiche
  Corso: Scienze Politiche
  Relatore: Paolo Guidicini
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 143

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