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La responsabilità del vettore stradale di cose per ritardo nella riconsegna

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10 Mittente (talvolta, sempre più spesso, definito impropriamente dal legislatore “committente” 25 ) è colui che richiede la prestazione del trasporto ed esegue la consegna delle merci al vettore. Egli è tenuto a tutta una serie di atti di cooperazione necessaria nei riguardi del vettore al fine di garantire la buona riuscita della spedizione, quali la consegna del carico adeguatamente imballato e comunque in condizioni tali da garantirne l’integrità durante la fase del trasporto ed il dovere di fornire tutte le indicazioni ed i documenti necessari al trasporto. Il mittente, nel contratto di trasporto di cose, risulta essere il creditore della prestazione di trasporto medesima. Si è osservato, peraltro, che “il creditore del trasporto, che nella fase costitutiva del contratto appare nella figura del mittente, nella fase esecutiva del contratto appare nella figura di destinatario” 26 . Se, infatti, nel trasporto di cose, mittente è quel soggetto in nome del quale viene stipulato il contratto, può verificarsi (e normalmente si verifica, nella fase esecutiva del rapporto) una scissione tra il mittente ed il destinatario 27 . Destinatario è colui che riceve la prestazione del trasporto, il soggetto al quale le merci devono essere riconsegnate nel luogo di destinazione, e normalmente è persona diversa dal mittente. Essendo il destinatario, il più delle volte, un soggetto diverso dal mittente, egli assume la veste di terzo nei confronti del contratto di trasporto, non avendo partecipato alla sua stipulazione, ma acquisendone, tuttavia, i relativi benefici. Nel contratto di trasporto di cose la posizione del destinatario, in particolar modo per ciò che attiene all’ambito dei suoi diritti, ha dato luogo ad un vivace dibattito. Infatti, 25 Da ultimo, l’art. 2 del d. lgs. 21 novembre 2005, n°286, definisce quale “committente”, “l’impresa o la persona giuridica pubblica che stipula o nel nome della quale è stipulato il contratto di trasporto con il vettore”. 26 Così A. ASQUINI, Del contratto di trasporto, nel Codice di commercio commentato, VI, 2, Torino, 1935, p. 105. 27 In realtà, l’ipotesi più frequente, nella prassi dei traffici commerciali, è quella di una scissione tra la figura del mittente e quella del destinatario. La coincidenza tra il mittente ed il destinatario in realtà può avvenire quando il contratto è concluso da un rappresentante del destinatario in nome e per conto del destinatario stesso, o quando la merce è ritirata a destinazione da un rappresentante del mittente in nome e per conto di quest’ultimo. In questo senso, e per più ampie considerazioni, si veda A. ASQUINI, voce “Trasporto di cose (contratto di)”, in Noviss. Dig. It., Torino, 1973, vol. XIX, p. 579.
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La responsabilità del vettore stradale di cose per ritardo nella riconsegna

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Informazioni tesi

  Autore: Elisa Bellemo
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2007-08
  Università: Università degli Studi di Verona
  Facoltà: Giurisprudenza
  Corso: Giurisprudenza
  Relatore: Maurizio Riguzzi
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 182

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Parole chiave

contratto di trasporto
danno da ritardo
disciplina della cmr
inadempimento e ritardo
inadempimento imputabile
limite risarcitorio
responsabilità da ritardo
responsabilità oggettiva
teorie della colpa

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