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La progettazione della sicurezza per la galleria Rufoli dell'A3 Salerno-Reggio Calabria

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Dipartimento di Scienze dell’Ingegneria Civile La progettazione della sicurezza per la galleria Rufoli della A3 Salerno - Reggio Calabria 14 A valle della Direttiva Europea e in attesa del decreto Legislativo di recepimento, in Italia l’ANAS ha voluto sviluppare delle linee guida per la definizione di un metodo di progettazione della sicurezza in applicazione della Direttiva 54/2004/CE. Tali linee guida hanno lo scopo di fornire dei criteri di progettazione della sicurezza uniformati per tutte le gallerie della rete nazionale. Dopo la prima edizione dell’aprile 2005, le “Linee guida per la progettazione della sicurezza nelle gallerie stradali” sono state più volte riviste fino ad avere la versione finale a seguito dell’emanazione del Decreto Legislativo n°264/2006 di recepimento alla Direttiva Europea. Gli obiettivi da ottenere adottando il metodo di progetto della sicurezza proposto dalle linee guida possono essere così sintetizzate: • verificare l’accettabilità del livello di rischio proprio di una infrastruttura quando essa sia realizzata soddisfacendo i requisiti minimi di sicurezza fissati dalla Direttiva, avendo assunto che le misure strutturali ed i sistemi di sicurezza che realizzano le misure impiantistiche siano progettati in conformità ai dettami della buona pratica e realizzati a regola d’arte; • individuare misure alternative ed integrative al gruppo di requisiti minimi di sicurezza, fissati dalla Direttiva, quando detti parametri assumano valori tali da determinare un livello di rischio non accettabile, oppure quando sussista un reale impedimento all’adeguamento causato da vincoli realizzativi manifesti oppure alienabili con costi sproporzionati; • dimostrare l’equivalenza oppure la riduzione del livello di rischio conseguito attraverso l’adozione di misure alternative e integrative, rispetto al livello di rischio assicurato dal soddisfacimento dei requisiti minimi di sicurezza. Per l’individuazione dei parametri di sicurezza, l’allegato 1 della Direttiva al par. 1.1.3 suggerisce di determinare dei valori di riferimento per i parametri di lunghezza e volume di traffico oltre i quali sia necessario effettuare un’analisi
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La progettazione della sicurezza per la galleria Rufoli dell'A3 Salerno-Reggio Calabria

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Informazioni tesi

Autore: Simone Puliani
Tipo: Laurea liv.I
Anno: 2006-07
Università: Università degli Studi Roma Tre
Facoltà: Ingegneria
Corso: Ingegneria civile e ambientale
Relatore:
Lingua: Italiano
Num. pagine: 113

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direttiva europea 54/2004/ce
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