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Il problema del vantaggio competitivo nei terminal portuali

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11 Come logistica intendiamo quel processo di pianificazione, organizzazione e controllo di tutte le attività di movimentazione e di stoccaggio di beni e delle informazioni relative, dal momento di acquisizione delle materie prime al momento della consegna al cliente di prodotti finiti, mediante trasformazione attraverso il processo aziendale. A livello portuale la logistica ha avuto un‟importanza crescente a partire dalla fine degli anni ‟70, quando si è verificato il boom del trasporto marittimo dovuto principalmente dalla globalizzazione e dall‟affermarsi del trasporto standardizzato (container)5. Col passare degli anni la logistica si è affermata come infrastruttura strategica sulla quale, si sta‟ ridisegnando l‟organizzazione della produzione e del trasporto su scala globale; in altre parole l‟offerta di servizi logistici specializzati è, e sempre più sarà, un potenziale vantaggio competitivo notevole per un terminal portuale. La funzione principale della logistica è quella di cercare un trade - off tra la differenziazione di prodotti e una qualità elevata di servizi (in termini di velocità e tempo), in modo da creare valore aggiunto sul prodotto stesso; per fare questo un sistema logistico efficiente deve essere caratterizzato da uno stretto legame tra flussi informativi (conoscenze di codici, ordini, condivisione di info) e fisici (prodotti, materie prime, persone). A seguito dello sviluppo di nuove tecnologie di comunicazione, si è assistito ad un‟evoluzione del sistema logistico, che ha coinvolto le diverse fasi della catena, in particolare: - Logistica del trasporto: da un lato la sua importanza si riduce, a causa dell‟abbassamento dei costi; dall‟altro il suo ruolo tende a crescere, sia perché si allungano le distanze sia a seguito degli effetti della diffusione del just-in-time nella gestione dei magazzini; 5 L‟avvento del container ha comportato una MASSIMIZZAZIONE DELL‟EFFICIENZA DEL TRASPORTO
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Il problema del vantaggio competitivo nei terminal portuali

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Informazioni tesi

  Autore: Francesco Podestà
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli studi di Genova
  Facoltà: Economia
  Corso: Economia marittima e dei trasporti
  Relatore: antonio Gozzi
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 138

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