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Il ruolo dell'impresa terminalista nell'ambito delle realtà portuali nazionali

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10 2. LA DISCIPLINA PRECEDENTE ALLA RIFORMA 2.1 Le fonti del diritto portuale dalla fine del XIX secolo agli anni ‘80. La fragilità del “vecchio” sistema portuale italiano La normativa che disciplina la portualità interna è quella che, dagli anni ’90 ad oggi, ha subito il più profondo processo di riforma. Questo ha portato la realtà portuale italiana a diventare una fattispecie giuridica completamente diversa da quella che era fino ad allora. Prima della L. n° 84/1994, l’universo normativo inerente alla materia portuale versava in uno stato confusionale, cagionato principalmente dal numero e dalla frammentarietà delle sue fonti. Ripercorrerle tutte potrebbe rivelarsi arduo e fuorviante, per cui verranno ricordati alcuni passaggi fondamentali, che hanno marcatamente improntato la precedente stagione normativa: • il R.D. 2 aprile 1885, n° 3095 (t.u. sui porti, le spiagge ed i fari), recante norme sulla classificazione dei porti, sulla realizzazione delle opere portuali, con particolare riferimento alle competenze ed al finanziamento delle stesse7; • il R.D. 30 marzo 1923, n° 2476 (codice della navigazione), nel quale è contenuta la disciplina inerente l’amministrazione, l’uso ed il godimento del demanio marittimo portuale; la polizia nei porti, le operazioni portuali e le altre attività economiche svolte negli scali; • la L. 15 giugno 1984, n° 245 riguardante il Piano Generale dei Trasporti (PGT), del quale la l. n° 84/1994 all’art. 1 si autodefinisce norma di attuazione. Il richiamato quadro giuridico, pone le sue radici in un’epoca in cui il lavoro manuale era la principale risorsa per le operazioni di carico e scarico delle navi, e di movimentazione delle merci in genere. Si può anche osservare, senza procedere con approfondite analisi, che anche le tecniche ed i sistemi di trasporto siano stati, in passato, molto diversi da quelli attuali; ragion per cui i porti non conoscevano la 7 Si ricordi il regolamento attuativo contenuto nel r.d. 26 settembre 1904, n° 713.
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Il ruolo dell'impresa terminalista nell'ambito delle realtà portuali nazionali

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Informazioni tesi

  Autore: Mattia Cornazzani
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli Studi di Bologna
  Facoltà: Giurisprudenza
  Corso: Giurisprudenza
  Relatore: Alessandra Romagnoli
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 150

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Parole chiave

autorità portuale
imposta valore aggiunto
legge 84/94
operatore terminalista
sentenza porto di genova 1

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