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Le imprese di pubblici trasporti locali - Problematiche di finanziamento dello sviluppo

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13 tutto rispondente alle esigenze di spostamento. L‟insieme di queste ragioni, con al centro la pressante necessità di ridurre sensibilmente il fabbisogno del TPL a livello nazionale, induce il governo, in coerenza con la normativa comunitaria e for- te delle esperienze che si stanno ormai consolidando a livello eu- ropeo, alla definizione della riforma del TPL adottata dal legisla- tore nel D. Lgs. N° 422/97 di attuazione dell‟art. 4 comma 4 della legge n. 59/97. Tale decreto individua le funzioni ed i compiti che sono conferiti alle Regioni ed agli Enti Locali in materia di servizi pubblici di 14 trasporto di interesse regionale e locale con qualsiasi modalità effettuati ed in qualsiasi forma affidati e fissa altresì i criteri di organizzazione dei servizi di trasporto locale. Relativamente alla presente riforma si possono sottolineare due principali aspetti fondamentali. Il primo riguarda il decentramento delle competenze in materia del trasporto pubblico locale, il secondo invece l‟introduzione di meccanismi di concorrenzialità nel settore. Entrambi questi aspetti saranno oggetto di studio ed analisi in 13 Si veda l‟articolo 16 della Costituzione Italiana. 14 Il D. Lgs. 422/97 ha definito all‟art. 1 comma 2 “Servizio pubblici di trasporto regionale e locale quei servizi di trasporto di persone e merci che non rientrano tra quelli di interesse nazionale indi- viduati all‟art. 3; essi comprendono l‟insieme dei sistemi di mobilità terrestri, marittimi, lagunari, lacuali, fluviali ed aerei che operano in modo continuativo o periodico con itinerari, orari, frequen- ze e tariffe prestabilite, ad accesso generalizzato, nell‟ambito di un territorio di dimensione nor- malmente regionale o infraregionale” ENRICO LAGHI “Crisi e risanamento delle aziende di tra- sporto pubblico locale” CEDAM 2001. 16
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Informazioni tesi

  Autore: Guido Gautero
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli studi di Genova
  Facoltà: Economia
  Corso: Scienze economico-aziendali
  Relatore: Paolo Parini
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 195

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Parole chiave

finanziamenti di imprese pubblici trasporti
il contratto di servizio
imprese di pubblici trasporti
riforma del tpl

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