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Inland terminals, interporti, distriparks come fattori di organico sviluppo decentrato del territorio e dell'economia dei trasporti

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10 Il terzo capitolo affronta la tematica interportuale dal punto di vista giuridico, analizzando i principali provvedimenti legislativi a riguardo e come questi possano contribuire allo sviluppo sostenibile del sistema trasportistico. Nel quarto capitolo sono trattate le attività svolte e i servizi logistici offerti presso le strutture interportuali, sempre secondo un’ottica pianificatoria e razionalizzatrice. L’aspetto qualificante dell’interporto rispetto all’inland terminal, si dirà, consiste nella gamma di servizi ad alto valore aggiunto e nelle attività che si svolgono nei primi e non nei secondi. Il capitolo quinto passa in rassegna gli interporti italiani : caratteristiche tecniche, localizzazione, collegamenti, politiche di integrazione in un sistema trasportistico reticolare, sono alcuni degli aspetti considerati relativamente ad ogni struttura. Il capitolo sesto è un approfondimento monografico sull’interporto Quadrante Europa di Verona, la cui importanza nei traffici in importazione e in esportazione da e per il centro Europa è notevole. Il capitolo settimo tratta del distripark. Per tale struttura, centro nodale di importanza vitale per la moderna distribuzione su scala sovranazionale, la carenza di materiale a riguardo che potesse considerarsi di autentico valore scientifico, non si è potuto far altro che cercare un primo approccio sistematico e teorizzante. Infine, il capitolo ottavo chiude il lavoro considerando come le strutture analizzate si inseriscono nel contesto delle infrastrutture trasportistiche europee ed italiane, considerando i progetti per future realizzazioni in vista di un sistema transeuropeo della rete trasportistica. Diffusione di sistemi di comunicazione informatica tra imprese, integrazioni gestionali e cooperazione tra imprenditori, sono alcuni degli aspetti che, nelle ultime pagine, si considerano
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Inland terminals, interporti, distriparks come fattori di organico sviluppo decentrato del territorio e dell'economia dei trasporti

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Informazioni tesi

  Autore: Emanuele D'agostino
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 1997-98
  Università: Università degli studi di Genova
  Facoltà: Economia
  Corso: Economia Marittima e dei Trasporti
  Relatore: Enrico Musso
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 286

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Parole chiave

distriparks
economia dei trasporti
intermodalità
interporti
logistica
pianificazione territoriale
logistica dei trasporti
trasporto intermodale

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