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The low-cost airline model in Europe on the example of Ryanair and the passengers' perception

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6 Tickets were sold only in large-scale by the airlines to the holiday companies, and it was not possible for individuals to book a ticket directly from the airline. Over time, these models often developed into a vertically integration, of which the tour operator was the owner. Being into the price conscious leisure market, charter airlines began to reduce their costs where possible, with cheaper operation and higher density seating. For this reason charter carriers are historically known as the first low-cost carriers. 1.2 – Deregulation “Ryanair holdings could never have survived – let alone excelled in its niche – if Europe commercial air transport industry had not been yet deregulated” (Michael O’Leary, CEO, 2000 in: Davy Stockbrokers, June 14, 2002). The airline industry in the EU has historically been characterised by very high levels of government interference, with the international airline market in particular typified by a high degree of constraint on airlines’ economic freedom. International flights tended in the past to be tightly constrained through bilateral agreements between the relevant countries, which would, inter alia, specify which carriers could operate, between which airports, and how often. In some cases, the agreement extended to pooling the revenue earned by the two national carriers on a route. In addition, almost all scheduled carriers were members of the International Air Transport Association (IATA) 5 , which provided a further set of restrictions, including a system whereby airlines would agree tariffs between them at IATA tariff conferences ? (CAA, 2006b). 5 IATA is an international trade body, created over 60 years ago by a group of airlines to represent, lead and serve the airline industry. Today, IATA represents about 230 airlines comprising 93% of scheduled international air traffic, (www.iata.org).
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The low-cost airline model in Europe on the example of Ryanair and the passengers' perception

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Informazioni tesi

  Autore: Mauro Micheletti
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2009-10
  Università: Wroclaw University
  Facoltà: Department of Earth Sciences and Environmental Management
  Corso: Tourism
  Relatore: Krzysztof  Widawski
  Lingua: Inglese
  Num. pagine: 73

FAQ

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Parole chiave

overbooking
airline
low-cost
ryanair
airports
point to point

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