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Come promuovere la mobilità ciclistica urbana: analisi di strategie comunicative adottate da cinque città europee

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7 Tabella 1.1 2 Percentuale di trasporto ciclistico in alcuni paesi europei A distanza di oltre quarant’anni, come emerge dal grafico in tabella 1.1, si nota un evidente squilibrio nel livello di ciclabilità dei paesi europei: in cima alla classifica, i paesi europei che hanno investito a partire dagli anni Settanta; in fondo quei paesi, tra i quali l’Italia (circa 4%), che hanno sottovalutato i problemi causati dall’eccessivo utilizzo dell’automobile e hanno iniziato a prendere in considerazione politiche bike-friendly con grande ritardo. 1.1 Pedalare conviene: perché? Nonostante i livelli di ciclabilità urbana di gran parte dei paesi europei siano rimasti quasi inalterati, salvo quei rari casi già citati in precedenza che hanno puntato fin da subito su politiche ciclabili, e le città siano state sviluppate per favorire il miglioramento della circolazione automobilistica, a partire dagli anni Novanta il tema della ciclabilità urbana sta vivendo una seconda giovinezza. Il progetto europeo CHIPS 3 , un recente studio sulle principali barriere alla ciclabilità urbana nelle città di Belfast (Irlanda del Nord), nella regione delle Fiandre (Belgio), Francoforte (Germania), Gelderland e Tilburg (Paesi Bassi), ha evidenziato come i motivi che scoraggiano l’uso della bicicletta per 2 Dati rielaborati e tratti dal sito web European Cyclists Federation, Le politiche nazionali di ciclismo, https://ecf.com/what-we-do/cycling-all-policies/national-cycling-policies [ultimo accesso maggio 2018]. 3 Ruebens, Carolien (2016) in sito web European Cyclists’ Federation, CHIPS project, https://ecf.com/news-and-events/news/first-results-chips-survey-barriers-cycling [ultimo accesso maggio 2018]. 0 5 10 15 20 25 30 Paesi Bassi (2010) Danimarca (2011-2013) Germania (2012) Austria (2010) Belgio (2010) Italia (2010) Francia (2012) Inghilterra (2015)
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Come promuovere la mobilità ciclistica urbana: analisi di strategie comunicative adottate da cinque città europee

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Informazioni tesi

  Autore: Luca Danilo Scarabello
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2017-18
  Università: Università degli Studi di Torino
  Facoltà: Scienze Umanistiche
  Corso: Scienze della comunicazione
  Relatore: Sergio Bernardino Scamuzzi
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 80

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