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Evoluzione tecnologica e organizzazione del lavoro alla Fiat Auto tra apogeo e crisi del fordismo (1971-1985)

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2 L’indagine è stata condotta facendo ricorso - oltre alla vasta, ma frammentaria, letteratura esistente sulla Fiat 1 - a fonti archivistiche aziendali non ancora completamente sfruttate. Ci riferiamo alle relazioni tecniche della Direzione servizi di produzione (Fondo Crescimone), l’ente preposto alla de- finizione e all’analisi dei tempi e dei metodi di lavoro, della gestione della manodopera nonché alla periodica revisione dei mezzi di produzione. Altrettanto preziose sono state le carte della Direzione attività interna- zionali relative alle visite presso stabilimenti automobilistici, rivelatesi indi- spensabile per effettuare i, seppur sommari, raffronti con la situazione tecni- co-organizzativa dei produttori stranieri. Si è cercato di colmare le lacune della documentazione archivistica aziendale - il Fondo Crescimone si esaurisce nel 1974 - attingendo informa- zioni dagli archivi sindacali conservati presso l’Istituto Gramsci e la Fonda- zione Vera Nocentini. La ramificata struttura dell’organizzazione dei delega- ti ha consentito infatti l’accumulo di un considerevole numero di relazioni sulle condizioni di lavoro, sull’introduzione di nuove tecnologie e sull’evoluzione impiantisca in generale. Gran parte di queste «notizie» sono confluite in volumi pubblicati e costituiscono parte delle nostre fonti. Infine si è attinto a due tipi di fonti diverse ma per certi aspetti comu- nicanti: la «memorialistica» e le copiose indagini di sociologia industriale. Esiste una serie di testimonianze soprattutto di operai militanti sindacali e di tecnici. Alcune sono pubblicate come volume di memorie, molte sotto forma di intervista, altre rappresentano le fonti stesse delle ricerche sul campo dei sociologi del lavoro. 1 In modo particolare negli ultimi anni sono state pubblicate numerose monogrfie, alcune delle quali in concomitanza con le celebrazioni per i cento anni di vita dell’azienda. Si veda Castronovo [1999], Annibaldi e Berta (a cura di) [1998], Berta [1998a; 1998b], Volpato [1996], Olmo (a cura di) [1997], Bassignana, Castagnoli e Revelli [1998], Gianotti [1999], Giachetti e Scavino [1999]. Per gli anni precedenti si faccia riferimento a alla bibliografia curata da Maria Rosaria Moccia, Biblio- grafiat. Saggi, studi, ricerche sulla Fiat (1899-1996), Quaderni dell’Archivio Storico Fiat, n. 3, To- rino, Scriptorium, 1998, p. 319.
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Evoluzione tecnologica e organizzazione del lavoro alla Fiat Auto tra apogeo e crisi del fordismo (1971-1985)

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Informazioni tesi

  Autore: Marcello Scipioni
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 1999-00
  Università: Università degli Studi di Milano
  Facoltà: Lettere e Filosofia
  Corso: Storia
  Relatore: Giulio Sapelli
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 178

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