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Evoluzione organizzativa e rivoluzione normativa nel settore auto: market pull e regolamento (CE) n. 1400/2002

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Il processo di scambio come sopra esposto e come generalmente utilizzato nei macromodelli economici risulta basato sull’ipotesi ceteris paribus, ossia a parità di altri fattori. Ciò significa isolare l’aspetto che si ritiene opportuno evidenziare nell’analisi considerando le variabili a lui legate di natura costante. In riferimento allo scambio significa ipotizzare che avvenga senza comportare costi ed in condizioni di perfetta informazione. Contrariamente a ciò, ed in special modo n el settore automobilistico in considerazione della particolare natura del bene in oggetto, la modalità con la quale avviene concretamente lo scambio, il canale 9 distributivo, risulta essere una variabile fondamentale che assorbe una parte ingente delle risorse. Quello che qui si sostiene e che sarà oggetto di analisi, è che le modalità con le quali si attua la funzione distributiva risulta fattore costituente dell’incontro di domanda e offerta, quindi del processo allocativo, e di conseguenza del sistema nel suo complesso. E’ in quest’ottica che si inquadra l’intervento delle autorità. Esso è teso al 10 raggiungimento di una ripartizione delle risorse auspicabile per la società, ed ispirato dal principio ritenuto in questo campo garante di questo risultato: la concorrenza cosi come contemplata dai principi comunitari. Non nuoce qui ricordare che il termine di paragone da utilizzare e con cui osservare questi fenomeni risulta quello dell’efficienza che, nei termini prima espressi, risulta principio fondamentale dell’analisi economica 9 Si impone qui una riflessione semantica sul termine in quanto il significato che lo pone a fianco del concetto allocativo, la ripartizione delle risorse nel sistema economico, è differente dal significato che assume in quest’ambito, focalizzato ora sull’idea di canale attraverso il quale i beni e servizi fisicamente giungono dal lato produttivo a quello del consumo. Distribuzione è delle risorse, ma è anche lo strumento, il canale, attraverso il quale ciò avviene. 10 L’intervento legislativo così inteso può essere qualificato come ridistribuivo, e fondato sulla non garanzia che la distribuzione delle risorse affidata al naturale movimento delle parti sociali raggiunga una situazione socialmente equa. 10
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Evoluzione organizzativa e rivoluzione normativa nel settore auto: market pull e regolamento (CE) n. 1400/2002

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Informazioni tesi

  Autore: Marco Cozzi
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2001-02
  Università: Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano
  Facoltà: Scienze Politiche
  Corso: Scienze Politiche
  Relatore: Alberto Quadrio Curzio
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 202

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Parole chiave

after market
settore automobilistico
mercato automobilistico
settore automotive
componentistica automobilistica
regolamento 1400-2002
market pull

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