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Il ruolo delle infrastrutture pubbliche nello sviluppo regionale italiano

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17 Inoltre, è necessario tenere presente che l’identificazione preliminare delle tipologie regionali 9 non è univoca. Anche quando viene realizzata con il supporto di metodi di <> risente di una certa ineliminabile arbitrarietà presente nella scelta delle variabili da prendere in esame. L’analisi in due tempi (prima la classificazione, poi la determinazione dei parametri strutturali) comporta delle rigidità che potrebbero rendere impossibile l’individuazione sufficientemente corretta di regimi nelle relazioni strutturali tra i livelli dello sviluppo e delle sue determinanti. Gli studiosi, come approccio alternativo propongono quello che dovrebbe fondarsi sul concetto secondo cui la classificazione delle unità statistiche va intesa come il risultato della ricerca dei diversi regimi dei parametri strutturali. I metodi di <> possono fornire un utile contributo in questa direzione 10 . Nel nostro paese, il tentativo di verifica della validità delle tesi illustrate circa la diversa efficacia degli interventi infrastrutturali in differenti condizioni di sviluppo all’interno dello stesso territorio, e più in generale quello di individuare diverse relazioni strutturali per i principali fattori dello sviluppo regionale, richiede un’articolazione territoriale più dettagliata di quella costituita dalle regioni amministrative. Tutto ciò è giustificabile con due argomentazioni. 9 Regioni congestionate, intermedie e in ritardo.

Anteprima della Tesi di Fausto Schiavo

Anteprima della tesi: Il ruolo delle infrastrutture pubbliche nello sviluppo regionale italiano, Pagina 14

Tesi di Laurea

Facoltà: Economia

Autore: Fausto Schiavo Contatta »

Composta da 115 pagine.

 

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Disponibile in PDF, la consultazione è esclusivamente in formato digitale.