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Valutazione statistica della qualità di un servizio di trasporto urbano

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Capitolo 1 Qualità e sistemi di trasporto per i passeggeri risulta essere la “affidabilità del viaggio”. E’ questa la caratteristica prioritaria della qualità del servizio e al concetto di affidabilità del viaggio fanno riferimento pure gli operatori del settore trasporti, utilizzando il termine “regolarità” [8]. Da una ricerca realizzata nel 2000 si evince inoltre che il tempo trascorso sull’autobus rappresenta solo il 50% del tempo totale speso per il viaggio nel suo complesso, fatto anche di attese e spostamenti a piedi verso e dalle fermate (figura 1.1). I tempi spesi fuori dal mezzo di trasporto sono quelli più pesanti da sopportare per l’utente, specialmente se le condizioni climatiche sono avverse [33]. 4 fasi del viaggio in autobus fase 2: attesa alla fermata (8 minuti) 25,0% fase 3: sull'autobus (16 minuti) 50,0% fase 4: spostamento dalla fermata di arrivo (4 minuti) 12,5% fase 1: spostamento verso fermata di partenza (4 minuti) 12,5% Figura 1.1 – Un tipico spostamento in autobus ha una durata media complessiva di 32 minuti, ma soltanto la metà di questi sono attribuibili al viaggio vero e proprio. In particolare sono le attese (che rappresentano il 25% del tempo totale speso) ad essere considerate da parte degli stessi utenti la parte più stressante
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Valutazione statistica della qualità di un servizio di trasporto urbano

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Informazioni tesi

  Autore: Pierpaolo Poli
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2002-03
  Università: Università degli Studi di Napoli - Federico II
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria gestionale
  Relatore: Pasquale Erto
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 138

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Parole chiave

catene di markov
qualità
trasporto pubblico
trasporto pubblico urbano
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