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Sicurezza del volo – Impatto al suolo di un velivolo in regime di volo controllato (Cfit): analisi e prevenzione

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Capitolo 1 – Statistiche sugli incidenti aerei 8 Il rateo di incidenti si è stabilizzato a livelli così bassi, (0.4 incidenti su 100 000 partenze) che persino un singolo incidente ne può influenzare significativamente il calcolo annuale. Nonostante il rateo di tali incidenti sia molto basso (approssimativamente un velivolo perso ogni 2 milioni di partenze), l’incremento del traffico negli anni ha portato ad un aumento assoluto del loro numero. Si prevede che la richiesta mondiale di viaggi aerei aumenti ancora di più nelle prossime due decadi, nonostante la diminuzione del volume del traffico aereo in seguito ai tragici fatti del settembre 2001, e sarà più che doppia entro il 2017. Senza una diminuzione nel rateo di incidenti, un tale volume di traffico porterà ad avere 50 o più incidenti gravi all’anno – quasi uno alla settimana; si veda la figura 1-2.
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Sicurezza del volo – Impatto al suolo di un velivolo in regime di volo controllato (Cfit): analisi e prevenzione

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Informazioni tesi

  Autore: Oscar Scimo'
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2002-03
  Università: Politecnico di Torino
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria Aerospaziale
  Relatore: Giuseppe Surace
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 191

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Parole chiave

aerei
cfit
incidenti aerei
sicurezza del volo
controlled flight into terrain
sicurezza aerea
aeronautica
aerospaziale

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