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La pubblicità nel settore automobilistico tedesco: un confronto Italia-Germania.

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6 Queste berline e auto da Touring piuttosto obsolete sono state il "Pane e Burro" della Daimler-Benz, finché nel 1931 non fu prodotta la rivoluzionaria "serie 170", progettata da Hans Nibel. Figura 3- La Mercedes "170 W15" Con l‟avvento nel nazismo la Daimler-Benz riuscì a superare il periodo di difficoltà economica grazie a Hitler, appassionato di automobili ed in particolare della Mercedes-Benz. Egli portò all‟abolizione e alla riduzione di tasse troppe salate per le case automobilistiche, che bloccavano la vendita dei prodotti ai potenziali clienti. In questo modo, il settore automobilistico tedesco rinacque, e per quanto riguarda in particolare la Mercedes-Benz, i premi di produzione tornarono ad essere remunerati come in passato. Hitler sperava in una massiccia motorizzazione di massa in Germania, dato che in altri paesi essa era maggiore rispetto a quella tedesca. Da qui nacque anche un altro modello a portata di tutti, come esplicita anche la sua denominazione: "Volkswagen". In quegli anni Mercedes-Benz riconsiderò l‟idea originale di Ferdinand Porsche, ovvero produrre un‟auto popolare, in modo tale da ampliare la quota di mercato e da
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Informazioni tesi

  Autore: Vanessa Pedullà
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2010-11
  Università: Università Cattolica del Sacro Cuore di Milano
  Facoltà: Scienze Linguistiche
  Corso: Scienze della mediazione linguistica
  Relatore: Lucia-Amelia Salvato
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 82

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Parole chiave

pubblicità
comunicazione
marketing
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linguistica tedesca
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