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Tecnologie di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno

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3 Introduzione Dalla firma del protocollo di Kyoto 1 l’11 dicembre 1997, i 180 Paesi aderenti si sono impegnati ad osservare diversi accorgimenti sulle emissioni di CO2 per porre un limite al surriscaldamento globale e per controllare l’effetto serra. Ancora oggi la lotta ai cambiamenti climatici è uno dei cinque temi principali della strategia globale, e in particolare dell’Europa. Queste problematiche di carattere ambientale hanno reso sempre più urgente l’indirizzamento verso l’uso di combustibili poveri di carbonio. Inoltre, nelle città, la concentrazione nell’aria di emissioni tossiche gassose provenienti dal traffico urbano e dall’uso domestico di combustibili ha condotto i Paesi industrializzati sia verso lo studio di norme di controllo riguardanti i combustibili e i motori e sia verso lo sviluppo di accorgimenti sempre più specifici e appropriati. Considerando gli indirizzi politici e di programmazione dell’Unione Europea, in materia di tutela dell’ambiente, per il raggiungimento degli obiettivi prefissati a riguardo del contenimento dei cambiamenti climatici entro i limiti di sicurezza, si rendono sempre più necessari interventi di riduzione drastica delle emissioni da parte dei trasporti su strada, che ad oggi può essere annoverata come la principale causa di produzione di CO2, corrispondente al 20% del gas serra dell’UE. Effettuando considerazioni a lungo termine, oltre a limitare il riscaldamento globale a meno di 2°C, l’Unione Europea si è posta, per gli anni a venire l’obiettivo di ridurre le emissioni dell’80-90% rispetto ai livelli riscontrati nel 1990. Queste linee di indirizzo approvate dagli organi direttivi dell’Unione Europea e assimilate dai singoli governi dei paesi membri dell’Unione, ha portato a favorire l’introduzione dello sfruttamento di fonti energetiche pulite, come appunto l’idrogeno, il quale viene ad oggi annoverato tra i migliori candidati per la sostituzione del gas naturale, del petrolio e di altri combustibili utilizzati nel settore dei trasporti e in generale in tutti quei settori coinvolti nella produzione attraverso processi 1 Il protocollo di Kyoto è un trattato internazionale in materia ambientale riguardante il surriscaldamento globale.
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Tecnologie di stoccaggio e trasporto dell'idrogeno

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Informazioni tesi

  Autore: Luca Beltrami
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2018-19
  Università: Università degli Studi di Roma La Sapienza
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria industriale
  Relatore: Domenico Borello
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 51

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