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Alla ricerca di una città sostenibile. Il servizio taxi e il problema del traffico a Roma da Rutelli a Veltroni: riforme attuate e riforme tentate (1994-2007)

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La crescente esigenza di spostamenti rapidi e il costo delle autovetture, delle quali 
ben pochi potevano permettersi l’acquisto, favorirono lo sviluppo di questo nuovo 
mezzo di trasporto pubblico. Tra la fine dell’Ottocento e l’inizio del Novecento tutte 
le piø importanti metropoli del mondo si munirono di taxi, che affiancarono gli 
sferraglianti tram nella costruzione di un nuovo paesaggio urbano; fra le prime città in 
Europa ad adottare e regolamentare il servizio taxi ci fu Parigi, capitale, in quegli 
anni, della vita culturale europea, meta e rifugio per generazioni di artisti che fecero 
della Francia la loro patria elettiva. 
Fu attraverso gli scambi con Parigi che Taxi, parola di origine francese 
(abbreviazione di taximètre), penetrò nella nostra lingua. Fra i primi autori italiani a 
usare il vocabolo vi fu, Ardengo Soffici (che nella capitale francese aveva trascorso i 
primi sette anni del nuovo secolo, per poi tornarvi piø volte); in un testo del 1914, 
pubblicato sulla rivista letteraria «Lacerba».
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 La parola non era però una novità 
assoluta; nel 1911, in un racconto d’ambientazione parigina, il neologismo fu usato 
con disinvoltura, senza glosse nØ virgolette: «S’interruppe di nuovo, e come avesse 
dato un ordine al conduttore d’un taxi, soggiunse: – Restaurant Maurice, rue Drouot, 
au coin de la rue de Provence».
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 Sette anni dopo la voce venne registrata nel 
Dizionario moderno: il taxi cominciò così il suo viaggio nella lessicografia italiana.
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Il termine fu accolto con diffidenza. Il fascismo, particolarmente ostile ai vocaboli 
stranieri, tese a tollerarne l’uso, previo adattamento fonomorfologico: taxi venne così 
italianizzato in tassì «Sai cosa facciamo? Prendiamo un tassì».
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 La fortuna della 
nuova parola è testimoniata dai derivati tassista e tassinaro, il cui suffisso tradisce 
l’origine romanesca. Nel corso degli anni, lo sviluppo dei mezzi e dei servizi di 
trasporto produsse numerose novità: radiotaxi, elitaxi, aerotaxi o aerotassì. Esigenze 
di risparmio, unitamente all’incremento del traffico e dell’inquinamento, portarono 
poi a ideare il taxibus,
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 detto anche taxi collettivo o multiplo, che offrì la possibilità a 
                                                 
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 Sul marmo, 15 giugno, pp.184-5. 
4
 L. Zuccoli, La moglie innamorata, in “La Lettura.” Rivista mensile del «Corriere della Sera», vol. 
XI, n.2, p.108. 
5
 A. Panzini, Dizionario moderno. Supplemento ai dizionari tradizionali [...], Hoepli, Milano (3a ed.). 
6
 V. Brocchi, Il volo nuziale, Mondadori, Milano 1932, p.106.  
7
 «la Repubblica», 25 giugno 1989.

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Informazioni tesi

  Autore: Luca Saveri
  Tipo: Laurea I ciclo (triennale)
  Anno: 2011-12
  Università: Università degli Studi Roma Tre
  Facoltà: Scienze Politiche
  Corso: pubblica amministrazione
  Relatore: Fortunato Minniti
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 152

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riforma
roma
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