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Banco prova per sistemi Brake by Wire

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Anteprima della tesi: Banco prova per sistemi Brake by Wire, Pagina 5
BANCO PROVA PER SISTEMA BRAKE BY WIRE
A CURA DI : BARBERIS MARCELLO
PAG. 6 DI 117
Per sua natura il progetto di un tale sistema non può
prescindere da conoscenze di tipo elettrico ed elettronico.
La movimentazione di un sistema by-wire, come già accennato,
non può che avvenire tramite motori elettrici, lineari o
rotativi, e necessita di una controllistica tutt'altro che
banale.
Per questo, verranno affrontati principalmente i problemi di
natura più spiccatamente meccanica, evidenziando le
necessarie sinergie con altre discipline e fornendo quanti
più dati possibili per la scelta dei motori elettrici
necessari al progetto.
Nella prima fase sarà necessario ottimizzare il rapporto tra
il peso del motore e quello della parte meccanica (od
idraulica) di riduzione e trasformazione del moto al fine di
rendere il sistema il più equilibrato possibile.
Tutto ciò dovrà tenere conto di limiti di peso e di ingombro
sia delle masse sospese che di quelle non sospese.
In seconda analisi si dovrà effettuare la verifica del
sistema in funzione della dinamiche di funzionamento, delle
inerzie e delle tempistiche di attuazione dei comandi.
Altro problema da affrontare in un progetto di tale natura è
quello della sicurezza, ed in proiezione di una sua futura
commercializzazione, quello del livello della sicurezza
percepibile dall'acquirente.
I1 calcolo dei costi per la realizzazione di un BBW dovrà
essere considerato solo in ultima analisi, nel momento in cui
saranno chiari tutti i vantaggi di questa nuova tecnologia.
Per procedere alla scelta di un attuatore di frenata per un
sistema brake-by-wire è necessario fin da subito chiarire
quali sono le specifiche di progetto entro le quali è
consentito muoversi.
Verrà considerato, per cominciare, che il sistema non sia
applicato a nessun mezzo specifico, ma che possa essere
adattabile ad un qualsivoglia automezzo; questa generalità
nella concezione iniziale consentirà all'attuatore di avere

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Informazioni tesi

  Autore: Marcello Barberis
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2006-07
  Università: Politecnico di Torino
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria elettrica
  Relatore: Pellegrino Gianmario - Guglielmi Paolo
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 118

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