Correzione geometrica di immagini telerilevate da aereo

 CAPITOLO 1                          DESCRIZIONE DELL’AREA DI INTERESSE                              7 
 
Roll: rollio; variazione dell’assetto che comporta uno shift laterale di intere linee 
di scansione. 
Cambiamenti di quota: è logico che questa determini il cambiamento di scala 
dell’immagine. 
Cambiamento della velocità a terra: comporta una distorsione geometrica simile a 
quella introdotta dal Pitch. Si ha una perdita di contiguità delle linee di 
scansione se si accelera e una sovrapposizione se si rallenta. 
 
Volendo confrontare i due tipi di distorsioni, possiamo tranquillamente 
affermare che gli errori di tipo “non sistematico” sono molto più difficili da 
trattare e in alcuni casi la loro correzione risulta addirittura impossibile a meno 
che non si conoscano informazioni supplementari a quelle della semplice 
misurazione radiometrica dei pixel, come ad esempio la posizione geografica del 
velivolo (in caso di aereo), o tutti i dati di assetto relativi al momento 
dell’acquisizione di ciascuna linea dell’immagine (così come avviene nell’utilizzo 
del sensore Dædalus da noi descritto). 
 
1.4 Algoritmi per correzioni geometriche 
Come si può facilmente intuire, ciascuno degli errori geometrici che 
abbiamo introdotto nel paragrafo precedente può essere corretto in modo più o 
meno soddisfacente a seconda del tipo di immagini considerate, del tipo di errore 
e del metodo correttivo applicato. Ad esempio, come abbiamo già accennato in 
precedenza, le immagini telerilevate da satellite risultano affette da errori 
generalmente diversi da quelli presenti nelle immagini acquisite da aereo, o 
quantomeno ne risultano affette in modo diverso. 
Questo significa che non esiste l’algoritmo di correzione geometrica per 
eccellenza, bensì ne esistono tanti e di diverse specie (già studiati e vastamente 
descritti in letteratura, o eventualmente da sviluppare per esigenze specifiche) tra i 
quali si può scegliere quello più efficace previa una scrupolosa analisi delle 
caratteristiche di ciascuno.