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Criticità tecniche ed economiche nella diffusione dell'auto elettrica

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Anteprima della tesi: Criticità tecniche ed economiche nella diffusione dell'auto elettrica, Pagina 6

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 mondiale, innalzamento del livello dei mari ed erosione delle coste, variazioni climatiche 
sempre più ampie ed imprevedibili, processi di desertificazione, fenomeni meteorologici 
violenti, riduzione della biodiversità nella flora e nella fauna, e via dicendo, fino a mettere 
in discussione la conservazione di un ambiente idoneo ad ospitare la vita sulla Terra.  
Secondo l’International Climate Change Task Force i cambiamenti climatici 
raggiungeranno uno stato critico e irreversibile entro 10 anni, a meno che non venga 
intrapresa un’immediata azione globale per ridurre le emissioni.  
L’inasprimento dell’effetto serra è attribuito in gran parte alle emissioni di anidride 
carbonica (CO2), connesse, per quanto riguarda le attività antropiche, principalmente 
all’utilizzo dei combustibili fossili (fig.1). Contribuiscono all’effetto serra anche il metano 
(CH4), la cui emissione è legata ad attività agricole (allevamento), smaltimento di rifiuti, 
settore energetico (principalmente perdite) e il protossido di azoto (N2O), derivante 
principalmente da agricoltura e settore energetico (inclusi i trasporti) e da processi 
industriali; altri gas hanno impatti minori e trascurabili. 
 
Figura 1: Inquinamento da anidride carbonica nelle città italiane. 
 
Fonte: agenzia di Milano per l’ambiente in collaborazione con l’ARPA. 
 
58%

36%

4%

2%

Emissioni
di
CO2
 Riscaldamento
 Trasporti
 Smaltimento
 rinulluti
 Combustibili

industriali


Preview dalla tesi:

Criticità tecniche ed economiche nella diffusione dell'auto elettrica

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Informazioni tesi

  Autore: Luca Appolonio
  Tipo: Laurea II ciclo (magistrale o specialistica)
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli Studi Ca' Foscari di Venezia
  Facoltà: Economia
  Corso: Economia e Gestione delle Aziende
  Relatore: Andrea Stocchetti
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 166

FAQ

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