Il project financing e la realizzazione delle grandi opere infrastrutturali

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Il presente lavoro, che si articola in quattro parti ed un’appendice finale, 
si è avvalso di materiale bibliografico raccolto sia presso biblioteche sia 
in seguito a contatti con il Mediocredito Centrale. 
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Nel complesso la trattazione si è posta come obiettivo principale 
l’analisi del PF come un nuovo strumento finanziario e, successivamen-
te, ne ha esaltato le peculiarità valutando la relativa applicazione 
nell’ambito delle grandi opere infrastrutturali in Italia e in Europa, sof-
fermandosi soprattutto sulle differenze strutturali dei mercati finanziari 
dei capitali e degli ordinamenti giuridici. 
Nell’ambito del primo capitolo sono stati esaminati gli aspetti caratteriz-
zanti del PF, ponendo come fattori essenziali per la sua applicazione la 
redditività dell’investimento e la possibilità di disporre di flussi di cassa 
previsionali sui quali basare le previsioni economico - finanziarie del 
progetto. Inoltre, siccome la realizzazione di un’opera in regime di PF 
corrisponde ad una precisa scelta in cui le variabili in gioco assicurano 
un cospicuo rendimento e allo stesso tempo un livello di rischio molto 
elevato, si è resa necessaria una comparazione con gli altri strumenti fi-
nanziari sia tradizionali sia quelli più innovativi, al fine di dimostrare 
che le analogie e le diversità che emergono non fanno altro che accen-
tuare maggiormente il carattere di unicità del PF. In effetti quest’ultima 
peculiarità si rinviene in tutto il ciclo di vita del progetto, poiché in cia-
                                                 
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 Lo studio del progetto AV è stato reso possibile, grazie  ad un’intervista con il Dott. N. Reale Re-
sponsabile delle Relazioni esterne TAV la cui collaborazione è stata fondamentale per chiarire i molti