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Pedalare: agonismo, hobby o semplice mobilità? Un’indagine statistica sulle preferenze dei ciclisti

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Anteprima della tesi: Pedalare: agonismo, hobby o semplice mobilità? Un’indagine statistica sulle preferenze dei ciclisti, Pagina 6
scenario  odierno  ancora  vittima  della  dipendenza  dell'automobile  come 
incontrastato mezzo di trasporto.
I caratteri degli utenti non motorizzati, pedoni e ciclisti, sono tali da garantire 
sicurezza per se stessi e per gli altri utenti, ed inoltre rispondono a molti altri 
aspetti dello “sviluppo sostenibile” come la riduzione dell'inquinamento e il 
risparmio delle risorse energetiche. E' quindi di notevole interesse cercare di 
capire quale ruolo ha assunto, e può assumere a scala non solo urbana ma 
anche  territoriale  la  mobilità  non  motorizzata  come  strumento  per  portare 
avanti una politica di sviluppo sostenibile.
1.2.1 Risultati preliminari dell’analisi
Il protagonista storico della mobilità non motorizzata è il pedone, ma accanto 
a lui un posto di rilievo è riservato al ciclista. Entrambe le categorie e la loro 
mobilità per molto tempo sono state date per scontate ed hanno notevolmente 
risentito  degli  effetti  della  motorizzazione.  Il  movimento  ciclo-pedonale  è 
generalmente considerato il più elementare fra gli spostamenti, ma in realtà ha 
una natura complessa e difficile da dominare con una pianificazione apposita. 
Innanzitutto,  il  movimento  ciclo-pedonale  si  suddivide  in  necessario  e 
sufficiente:
 necessario quando deve essere realizzato obbligatoriamente, anche da chi 
abitualmente non rinuncia ai  mezzi motorizzati;  si  tratta di  spostamenti 
brevi o brevissimi, in cui ci si muove in bici o a piedi perché non esistono 
alternative; questo tipo di movimento è quello che di solito induce i ciclisti 
ad  infrangere  le  regole  del  codice  della  strada  nel  muoversi,  poiché 
vogliono  raggiungere  una  destinazione  il  più  alla  svelta  possibile,  dal 
momento che si sentono obbligati all'uso della bicicletta.
 sufficiente quando una persona sceglie di muoversi in bici o a piedi per 
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Informazioni tesi

  Autore: Marco Tosi
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2009-10
  Università: Università degli Studi di Brescia
  Facoltà: Economia
  Corso: Scienze economico-aziendali
  Relatore: Paola Zuccolotto
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 139

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analisi delle componenti principali
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ciclismo agonistico
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ciclisti
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