compagnie aeree, materiale disponibile:

  • Qualità e strategie di web marketing delle compagnie aeree: un’analisi comparata - Ricerca sulle attività di social media marketing

    Autore: Alessandro Giorgio Zocca

    Abstract: Le Compagnie Aeree sono tradizionalmente state considerate come imprese distanti dal consumatore finale, circondate da una sorta di aura che ne facesse risaltare lo splendore e l’inarrivabilità, quasi come se fossero aziende operanti nel mondo del lusso. Questo a causa della grande considerazione che ogni nazione aveva per la propria compagnia di bandiera, causata anche dagli alti prezzi dei biglietti e dei regimi monopolistici in cui operavano. Tutto ciò si è verificato almeno fino alla »

  • La comunicazione pubblicitaria delle compagnie aeree. Il caso Alitalia

    Autore: Francesco Gentile

    Abstract: La tesi, strutturata in quattro capitoli, è un’approfondita analisi del linguaggio pubblicitario di Alitalia. L’analisi si concentra principalmente sugli annunci cartacei, apparsi sui quotidiani o sulle riviste, dal momento che è stato il materiale più facile da reperire. I primi due capitoli sono una panoramica degli annunci pubblicitari delle altre compagnie aeree, sia italiane che straniere. L’analisi di queste pubblicità è necessaria per poter comprendere quali strategie comunicative »

  • Gli effetti dei processi di collaborazione e concentrazione tra compagnie aeree sulla competizione nel mercato del trasporto aereo europeo.

    Autore: Luigi La Mendola

    Abstract: L’obiettivo di questo elaborato è di analizzare in maniera dettagliata le peculiarità sia dei processi di alleanza, sia di fusione o acquisizione tra compagnie aeree europee, in modo tale da studiare sia analiticamente, sia empiricamente, gli effetti di queste operazioni sulla competizione nelle rotte comunitarie ed i possibili effetti anti-concorrenziali che da questi possano derivare. Un secondo obiettivo di questa indagine, attraverso il confronto delle caratteristiche delle operazioni di »

  • Il marketing dei vettori aerei: il caso della nuova Alitalia

    Autore: Giuseppe Dipietro

    Abstract: Il seguente elaborato fornisce uno studio riguardante la nostra società sempre più immersa nei servizi, anche se talvolta si tarda a prenderne coscienza, dando una priorità maggiore ai beni materiali, tangibili.Il servizio in sé è caratterizzato da peculiarità quali l’intangibilità, l’eterogeneità, l’inseparabilità e la deperibilità.Quindi,le aziende di servizi per emergere,per raggiungere traguardi importanti, per essere competitive sul mercato devono tenere conto di una gestione strategica »

  • Il benchmarking degli Air National Service Provider in Europa

    Autore: Andrea Versace

    Abstract: L’elaborato illustra un processo di benchmarking su scala europea applicato agli Air National Service Provider (ANSP), ovvero quegli enti deputati alla fornitura di assistenza al volo e di servizi ausiliari al traffico aereo. Alcune peculiarità caratterizzano gli ANSP in oggetto: • agiscono su base nazionale e godono di un regime monopolistico, • sono riconducibili ad una proprietà interamente statale (eccezion fatta per il provider britannico, di cui lo Stato detiene il 49%) ed »

  • Le basi di un Safety Management System sull'Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme

    Autore: Gianluca Lentini

    Abstract: La presente relazione finale illustra l’esperienza di tirocinio che ho effettuato nel periodo di tempo compreso tra Marzo e Giugno dell’anno 2007, presso la società di gestione aeroportuale S.A.CAL. S.p.A. dell’Aeroporto Internazionale di Lamezia Terme. La mia esperienza formativa si è svolta nell’ambito dell’introduzione presso S.A.CAL. dei processi riguardanti il Safety Management System (SMS) e ha avuto come obiettivi principali lo studio dell’attività di Hazard Identification, finalizzata »

  • Lo yield management nei mercati turistici: il caso delle strutture ricettive e delle compagnie aeree

    Autore: Marco Zavatta

    Abstract: Yield management significa letteralmente “gestione del rendimento”. Gestione che ovviamente deve essere orientata alla massimizzazione del profitto dell’azienda. Il termine nasce negli Stati Uniti nel 1978, a seguito della deregolamentazione del trasporto aereo e alla nascita di nuove compagnie indipendenti. Al giorno d’oggi queste tecniche vengono usate non solamente dai vettori aerei, ma da tutte quelle imprese che offrono un prodotto non immagazzinabile e soggetto a una domanda fluttuante. »

  • Il ruolo delle Web Agency nel mercato turistico online: il caso dell'azienda Volagratis

    Autore: Riccardo Pepe

    Abstract: L'obiettivo del mio lavoro, è stato quello di eleborare un saggio, che permettesse di avere una chiara visione delle logiche competitive del mercato turistico online, con particolare riferimento alle web agency e alle compagnie aeree lowcost. La tesi ha ottenuto il massimo punteggio, e inoltre sono stati attribuiti due punti extra da parte dalla commissione esaminatrice come "lavoro di particolare pregio". Il settore del turismo e le tecnologie di trattamento e distribuzione delle »

  • I segnali di una crisi d'impresa. L'analisi del caso Alitalia

    Autore: Gianluca Olmo

    Abstract: La tesi si occupa della crisi che ha colpito la nostra compagnia di bandiera, l’Alitalia, attraverso lo strumento dell’analisi di bilancio. I risultati del periodo e i valori derivati dall’analisi degli indici e dei flussi in un determinato arco temporale, hanno permesso di osservare al meglio l’evoluzione della crisi che ha colpito l’azienda. La struttura della tesi è stata incentrata proprio al raggiungimento della conoscenza degli elementi economici che hanno esaltato ed incentivato questa »

  • L'applicazione del modello hub and spoke alle compagnie aeree

    Autore: Roberto Adinolfi

    Abstract: Questo lavoro si occupa di come è stato applicato il modello di rete (network) "hub and spoke " (conosciuto anche come modello "a raggiera" o "a stella") nell'ambito delle compagnie aeree. Questo modello si diffuse dopo l'"Airline Deregulation Act" del 1978, che sancì la liberalizzazione del trasporto aereo negli Stati Uniti. Le compagnie più grandi passarono quindi dal modello "point-to-point", quello che prevede il collegamento di due città tramite un volo diretto, a quello "hub and spoke", »