metropolitana, materiale disponibile:

  • Le STU nell’ambito delle trasformazioni urbanistiche

    Autore: Raffaella Macrì

    Abstract: Il mio progetto di tesi verte sul tema delle trasformazioni urbanistiche realizzate mediante la formazione delle Società di Trasformazione Urbana, le quali costituiscono un nuovo strumento societario del Partenariato Pubblico Privato che consente agli Enti locali di intervenire per la trasformazione urbana del territorio. Negli ultimi anni stiamo assistendo a profondi mutamenti nell’ambito delle trasformazioni urbanistiche, non più viste come attività esclusiva dei Comuni che promuovono, »

  • Impiego di dispositivi di accumulo a supercondensatori per sistemi di trasporto a guida vincolata in ambito urbano: un algoritmo di controllo a massimo recupero energetico

    Autore: Marco Di Cecca

    Abstract: In considerazione delle sempre crescenti problematiche connesse all’uso dell’energia nei sistemi di trasporto collettivo elettrificato, a seguito dell’incremento della domanda della trazione ecosostenibile nei centri urbani, il lavoro di tesi presenta una soluzione ingegneristica atta a migliorare l’efficienza energetica di un sistema di trazione a guida vincolata. In particolare è stato proposto l’impiego di un sistema di accumulo elettrico a bordo con tecnologia a supercondensatori. Il »

  • La metropolitana leggera di Brescia nell'ambito del trasporto pubblico provinciale

    Autore: Carlo Botticini

    Abstract: Il presente studio ha per oggetto la metropolitana leggera automatica di Brescia attualmente in costruzione nell’ambito della rete di trasporto pubblico provinciale. In sintesi, il presente lavoro si divide in sei parti: - Inquadramento geografico della provincia di Brescia. - Analisi delle infrastrutture di trasporto esistenti. - L’analisi della domanda di trasporto nei primi studi di fattibilità della metropolitana leggera automatica di Brescia. - L’intervento: la metropolitana leggera »

  • Prototipo per un progetto di stazione metropolitana leggera - Piazzale Segesta - Milano

    Autore: Francesco Di Palma

    Abstract: Prototipo di una stazione metropolitana leggera con elementi prefabbricati seriali. Il tema generale proposto - manufatti architettonici a coperture di grande luce e spazi privi di ingombri statici non ha riguardato edifici eccezionali per ruolo e modi d’uso, secondo la tradizionale nomenclatura tipologica dei grandi spazi di uso collettivo. Nella particolarità di questo programma di tesi riguarda anche l’innovazione progettuale di manufatti ad alto tasso di economicità attuativa e »

  • La ferrovia Roma-Viterbo nel sistema della mobilità romana

    Autore: Pierfrancesco Dugoni

    Abstract: Nella prima parte del lavoro ho illustrato le principali tappe della crescita urbana di Roma dal 1870 al 2006, con riferimenti specifici all'evoluzione del sistema dei trasporti. Nella seconda ho descritto la situazione attuale della mobilità romana, in relazione all'ambito giuridico-amministrativo e organizzativo, alle caratteristiche degli spostamenti, alle principali infrastrutture del trasporto. L'obiettivo finale del lavoro è stato quello di analizzare il ruolo della ferrovia »

  • New York subway: rumori e creatività sotterranea tra fine anni '70 e anni '80

    Autore: Alessandro Di Sessa

    Abstract: Cosa trascina con sé un’ondata di memorie perdute, lamenti, esperienze vissute ai margini dei quartieri delle “streets” e delle “avenues”, sui marciapiedi di quel contenitore di immagini, ambizioni e tendenze più vivido e dissacrante del pianeta terra che è New York ? La risposta è un crogiuolo di sensazioni, un boom di esperienze e pulsioni profonde che assumono la portata di attitudini artistiche, una creatività incontrollabile che si spinge verso la ricerca continua di forme estreme »

  • Sistemi di governance e modelli di integrazione tariffaria nel trasporto pubblico locale

    Autore: Laura Mura

    Abstract: Il Trasporto Pubblico Locale costituisce un settore cruciale per l’economia delle Città, delle Regioni e degli Stati. Negli ultimi 40 anni il TPL italiano ha dovuto far fronte a numerosi cambiamenti, dettati da una riforma volta a perseguire la normativa comunitaria, con l’obiettivo di migliorare il modello dei servizi di trasporto pre-esistente. Storicamente si è assistito ad un graduale passaggio di poteri e responsabilità dallo Stato alle Regioni e da queste agli Enti Locali. All’interno di »

  • La Figurability di Kevin Lynch nell'analisi dei contesti metropolitani. La città metropolitana di Padova.

    Autore: Alberto Giuseppe Schiavon

    Abstract: La presente tesi intende investigare il metodo di Lynch e la relativa applicazione, diversamente dall’originaria scala urbana, a una scala metropolitana: quest’analisi sarà effettuata implementato il metodo alla città metropolitana di Padova. Come analisi preliminare, si è sviluppata un’indagine storica per comprendere quale sia stata l’evoluzione della città metropolitana. Cominciata all’inizio del novecento, la storia metropolitana si divide in tre ampie fasi caratterizzate da differenti »

  • Studio di efficienza e vulnerabilità del sistema di trasporti pubblici interurbani della provincia di Bari tramite il paradigma delle reti complesse

    Autore: Claudio Loconsole

    Abstract: La crescente attenzione verso lo studio dei sistemi complessi ha portato alla caratterizzazione quantitativa delle proprietà di innumerevoli tipi di sistemi reali quali sistemi biologici, elettrici, informatici e di trasporto. In questa tesi ci si sofferma sull’applicazione del paradigma dei sistemi complessi, in particolare gli aspetti riguardanti la sottoclasse delle reti complesse, allo studio di un particolare sistema di trasporto, quello pubblico interurbano della Provincia di »

  • Mobilità urbana e trasporto pubblico sostenibile. Il caso della metropolitana di Roma

    Autore: Antonello Bartolomei

    Abstract: La costante crescita economica mondiale e la tendenza al miglioramento della qualità della vita hanno richiesto un considerevole aumento delle attività e, di conseguenza, della mobilità di persone e di merci. Tali movimenti sono soddisfatti in altissima percentuale dal trasporto privato e pubblico su gomma, svolto fino ad oggi da veicoli con motore a combustione interna o diesel; questi veicoli, oltre a provocare notevoli congestionamenti del traffico (ricordiamo che studi recenti hanno »