ansys, materiale disponibile:
-
Riprogettazione di una pinza di presa per il miglioramento della durata di esercizio: analisi numeriche comparative e prove sperimentali.
Autore: Michele Ghizzo
Abstract: Lo studio riportato in questa tesi nasce dall’esigenza di aumentare la durata della vita in esercizio di un manipolatore pneumatico per l’uso industriale in linea di montaggio. Esso è spesso soggetto ad un progressivo cammino di usura che porta alla rottura per fatica dei terminali della mano di presa, anticipata da ritardi e blocchi dell’organo meccanico durante il suo funzionamento. Il lavoro svolto inizia con l’analisi del problema e la modellazione geometrica dello stato di fatto e » -
Analisi aeroelastica agli elementi finiti di un inseguitore solare biassiale e progetto di un sistema passivo di stabilizzazione dinamica
Autore: Stefano Ballerini
Abstract: Il presente lavoro è dedicato all'analisi aeroelastica agli elementi finiti di un inseguiotre solare biassiale a al successivo progetto di un sistema passivo di stabilizzazione dinamica. Il lavoro svolto può essere descritto sinteticamente nei seguenti passi: 1. sviluppo di un modello di calcolo agli elementi finiti in grado di rappresentare gli effetti dinamici delle forse aeroelastiche indotte dall'azione del vento sulla struttura; 2. validazione del modello di calcolosviluppato sul caso » -
Analisi numerica del meccanismo di aderenza laterizio-srg
Autore: Vincenzo Scorza
Abstract: Gli elementi in laterizio, siano essi di tipo pieno, semipieno o forato, vengono comunemente adoperati in edilizia con differenti scopi. Alla base della loro utilizzazione con funzioni strutturali vi è comunque, principalmente, una destinazione associata alla vocazione del laterizio a resistere a sollecitazioni di compressione. Del resto, allo stato dei fatti, sembra perlomeno azzardato ipotizzare elementi in laterizio in grado di sopportare elevati carichi flessionali o di trazione, in » -
Valutazione della resistenza all'avanzamento di una imbarcazione tramite simulazioni stazionarie RANS
Autore: Alexandro Palmieri
Abstract: Questa tesi si pone come obiettivo lo studio idrodinamico computazionale dei flussi viscosi attorno ad una imbarcazione, mirando a studiarne problematiche e metodologie di lavoro per poter predire, in fase di progettazione, le differenti componenti di resistenza che vanno ad influire sulle prestazioni di una reale imbarcazione nelle proprie condizioni operative; l’approccio computazionale mediante equazioni RANS con codice ANSYS Fluent® 6.3.26 (http://www.ansys.com) consentirebbe così, in campo » -
Modelli numerici per lo studio di ammortizzatori automobilistici
Autore: Mohammad Emami Meibodi
Abstract: Studio tramite programma ANSYS del comportamento dell'ammortizzatore di un'automobile da corsa. » -
Realizzazione di una procedura per determinare le deformazioni di un'imbarcazione a vela
Autore: Ernesto Desiderio
Abstract: Nel presente lavoro di Tesi si è realizzata e messa a punto una procedura di calcolo per l'analisi statica strutturale di un’imbarcazione a vela. Sulla base di coordinate numeriche, relative a una barca reale, si è disegnato il modello della scafo con il software CATIA, si è poi importata la geometria all'interno del programma Ansys Workbench dove è stata discretizzata; gli è stato applicato un sistema di carico simulante albero e sartiame, ed infine è stato effettuato il calcolo delle » -
Design of a prototype device for filament winding of pressure vessels
Autore: Moreno Nurchi
Abstract: This thesis proposes an experimental set to build up a device for pressure vessel making by filament winding technology. The pressure vessel to be produced by such a device will features an experimental set about energy saving in large vehicles researches. The student worked into a Team together with fellows from the Machine design branch, the Energy branch, the Mechanical Technology branch. The study bases on the technical literature and respects the bounds imposed by the Dept. of Mechanical » -
Relazione geometria-caratteristica elastica di un disco elemento in frizioni a secco automotive
Autore: Mario Pisaturo
Abstract: I sistemi di trasmissione dà sempre ricoprono un ruolo chiave nel settore automotive. Essi, infatti, garantiscono il trasferimento della coppia erogata dal motore alle ruote motrici, assicurando la trazione all’autoveicolo. La maggior parte dei sistemi di trasmissione automotive sono costituiti da una frizione che, per attrito, trasferisce il moto dal motore alla scatola del cambio. Nel tempo le frizioni hanno subito un notevole sviluppo assicurando così maggiori performance e migliorando la » -
Dimensionamento di una cofanatura motore in materiale composito con fibre naturali per ultraleggero avanzato
Autore: Carlo Capozzi
Abstract: La tesi svolta rientra nell'ambito progettuale relativo all'impiego di fibre naturali in campo aeronautico. L'obiettivo dell'elaborato consiste nello studiare la fattibilità della sostituzione di una naca motore in vetroresina di un ultraleggero avanzato (ULM Pulsar XP) con un materiale composito in fibre naturali di canapa. Si sono quindi realizzati, presso la ditta MAG all'Aviocelsetta, dei laminati in entrambi i materiali compositi presi in esame per verificarne il comportamento sia » -
Modellazione e simulazione dell'impatto frontale di una struttura ferroviaria con il metodo degli elementi finiti
Autore: Andrea Fornara
Abstract: Il lavoro si occupa della simulazione del crash del telaio della cabina di un locomotore ferroviario attraverso un codice di calcolo a elementi finiti. Il modello CAD tridimensionale del telaio oggetto dell'analisi, costituito da elementi tubolari in acciaio è stato discretizzato utilizzando elementi guscio a quattro nodi. Ad esso sono stati applicati successivamente dei dissipatori di energia costituiti da strutture a nido d'ape (honeycomb). I risultati della simulazione espressi sia in »
Contatta la redazione dalle 9:00 alle 18:30
da lunedì a venerdì - tel. 039 6188014