low-cost, materiale disponibile:

  • Qualità e strategie di web marketing delle compagnie aeree: un’analisi comparata - Ricerca sulle attività di social media marketing

    Autore: Alessandro Giorgio Zocca

    Abstract: Le Compagnie Aeree sono tradizionalmente state considerate come imprese distanti dal consumatore finale, circondate da una sorta di aura che ne facesse risaltare lo splendore e l’inarrivabilità, quasi come se fossero aziende operanti nel mondo del lusso. Questo a causa della grande considerazione che ogni nazione aveva per la propria compagnia di bandiera, causata anche dagli alti prezzi dei biglietti e dei regimi monopolistici in cui operavano. Tutto ciò si è verificato almeno fino alla »

  • Il Revenue Management nei Servizi

    Autore: Giuseppe Vullo

    Abstract: Gli ultimi decenni hanno portato alla ribalta molteplici casi di imprese affette da una preoccupante crisi di redditività; forti cali dei margini hanno investito gran parte dei settori industriali e dei servizi, in diverse nazioni, dagli Usa a vari Paesi europei, tra cui l’Italia, fino ad arrivare in Giappone. Tra le ragioni più evidenti vi è senza dubbio la globalizzazione che ha portato ad un repentino incremento della concorrenza a livello globale, ma anche il calo dei consumi da parte del »

  • Valutazioni Organizzative e Strategiche dei Servizi Ancillari. Indagine sul Settore del Trasporto Aereo

    Autore: Antonio Palomba Murgia

    Abstract: Questo elaborato nasce dall’idea di mettere in evidenza una tendenza che, nel settore dei trasporti in generale (non solo nel settore del trasporto aereo, ma, come vedremo, anche in quello ferroviario e marittimo) e in molte infrastrutture collegate ai trasporti (porti, aeroporti e stazioni ferroviarie), sta prendendo sempre più piede. Si tratta dei “Servizi Ancillari”, anche chiamati “Accessori”, ossia di quella gamma di servizi che vengono offerti da contorno rispetto al servizio core. Nel »

  • Modello di business low cost nel trasporto aereo

    Autore: Giulia Mestre

    Abstract: Il mio lavoro parla del modello di business low cost e dell'evoluzione del settore aereo che negli anni ci ha fatto giungere al mercato attualmente presente radicalmente mutato. La tesi studia i vari avvenimenti che hanno portato al successo il modello low cost, partendo dalle opportunità create dalla deregulation, passando per Southwest airlines (prima compagnia aerea low cost) e lo studio di Ryanair ed Easyjet princpipali compagnie low cost europee. Lo studio cerca di rendere chiari tutti »

  • Voli low cost e voli di linea: emozioni a confronto

    Autore: Elisa Pacchioni

    Abstract: Analizzare la diversa struttura delle emozioni provate da due campioni formati da: Clienti dei voli di linea Clienti dei voli low cost Verificare la relazione esistente tra le emozioni provate e la probabilità di riacquisto del servizio e/o l’affiliazione. Modello teorico di riferimento:“Pad’s scale” Mehrabian e Russell (1974). Si compone di tre dimensioni: - Il piacere (pleasure) riferito a sensazioni di felicità, piacevolezza e soddisfazione - L’eccitazione (arousal) che riguarda »

  • Rapporti di mercato tra compagnie aeree e imprese di gestione aeroportuale: gli airport charges.

    Autore: Mauro Micheletti

    Abstract: Il seguente lavoro è frutto di una ricerca svolta durante i primi mesi dell’anno 2008, il cui obiettivo è quello di studiare e comprendere l’origine, la motivazione ed i processi che regolano il funzionamento degli airport charges, ovvero delle tasse aeroportuali, e delle sue ricadute economiche all’interno dei rapporti tra vettori aerei e società di gestione aeroportuale. Con il capitolo introduttivo viene offerta una panoramica del settore aeronautico ed aeroportuale europeo relativamente »

  • Dal recession al recovery marketing: uno scenario internazionale

    Autore: Paola Albasser

    Abstract: L'obiettivo del lavoro è quello di analizzare i mutati scenari di un’economia globalizzata vittima di quella recessione che, a partire dai primi mesi del 2008, ha colpito dapprima gli Stati Uniti e in seguito si è rapidamente estesa anche all’Europa ed all’Asia, seppur con diversa entità. Le conseguenze di tale crisi si sentono ancora oggi e ciò non smette di suscitare dibattiti ed interrogativi ai quali non è facile trovare risposta, né riguardo alle cause scatenanti, né a rimedi convincenti »

  • Il fenomeno Low Cost – High Value nel settore dell’abbigliamento

    Autore: Chiara Giannuzzi

    Abstract: Il presente elaborato analizza il fenomeno Low Cost di qualità, detto anche Low Cost High Value, una nuova filosofia produttiva che sta fortemente contagiando la struttura dei mercati, la loro dinamica e i comportamenti di acquisto del consumatore. Il Low Cost High Value è innanzitutto un nuovo modello di business, diverso da quello tradizionale, che riesce a immettere sul mercato beni e servizi a buon livello qualitativo a prezzi estremamente competitivi, realizzando anche una buona »

  • Analysis and long term strategy of the secondary south-western airport of Trapani-Birgi

    Autore: Enrico Maria Malato

    Abstract: In most of the Italian national published literature, the Trapani Birgi airport has received relatively little or none attention and has been very much overshadowed by the airline sector or by other major airports. Attitude towards this south-western airport should change as for its recent growing role for the Sicilian regional economy, besides the undisputed local effects. Using specialized aviation reviews, economic researches and questionnaires at a very practical focus, this study provides »

  • Il ruolo del marketing a supporto dell'evoluzione del low cost aereo

    Autore: Federico Salina

    Abstract: Il contenuto della tesi ha un duplice obiettivo, l’individuazione dei mutamenti del mercato del trasporto aereo, determinati dalle compagnie aeree low cost, e la verifica delle modalità, e della misura in cui sono state applicate le logiche di marketing per lo sviluppo del settore. Il primo capitolo mira all’individuazione delle ragioni che hanno portato al successo le compagnie a basso costo rispetto alle tradizionali compagnie di bandiera. Per raggiungere questo obiettivo ho voluto »