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Tecnologie e Metodologie per la Sicurezza negli Spazi Underground

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<br/><b>INTRODUZIONE </b> <br/> <br/><b>RINGRAZIAMENTI </b> <br/> <br/><b>CAPITOLO 1 </b> <br/> <br/><b>UNDERGROUND: GENERALITA' </b> <br/> 1.1. Perch&eacute; l'Underground <br/> 1.2. La sicurezza <br/> 1.2.1. Aspetti generali <br/> 1.2.2. Sicurezza ambientale nello spazio Underground <br/> 1.2.3. Standard di sicurezza <br/> 1.2.4. Metodologia per l'analisi della sicurezza Underground <br/> 1.2.5. Un nuovo approccio per il controllo della sicurezza Underground <br/> <br/><b>CAPITOLO 2 </b> <br/> <br/><b>METODOLOGIA DI STUDIO E PROGETTAZIONE DI UN SISTEMA COMPLESSO AD ELEVATO RISCHIO </b> <br/> 2.1. Caratterizzazione della sicurezza in relazione alle prestazioni del sistema di trasporto ed alle normative vigenti <br/> 2.1.1. Parametri prestazionali e requisiti di sicurezza del sistema di trasporto <br/> 2.1.2. La sicurezza come requisito di qualit&agrave; del sistema <br/> 2.1.3. Riferimenti normativi sulla sicurezza <br/> 2.2. Metodologia di analisi del rischio e della sicurezza <br/> 2.2.1. Considerazioni generali <br/> 2.2.2. Identificazione dei parametri di sicurezza <br/> 2.2.3. Metodologia di sviluppo dell'analisi del rischio <br/> 2.2.4. Piano di sicurezza <br/> 2.2.5. Integrit&agrave; della sicurezza (Safety Integrity) <br/> 2.3. Strutturazione del Sistema Sicurezza <br/> 2.3.1. Componenti fondamentali del Sistema Sicurezza <br/> 2.3.2. Applicazione del D.M. del 11/01/1988 sulla sicurezza delle metropolitane <br/> 2.3.3. Estensione dei sistemi di protezione ed integrazione organizzativa tra i vari sistemi di trasporto per la sicurezza individuale <br/> 2.4. Principi informatori della sicurezza di sistema <br/> 2.4.1. Sicurezza antincendio <br/> 2.4.2. La sicurezza negli impianti elettrici <br/> 2.4.3. Sicurezza individuale. Servizi di sorveglianza e sicurezza pubblica <br/> 2.4.4. La sicurezza e l'informazione <br/> 2.4.5. Sicurezza per utenti particolari: stranieri, minori, anziani, utenti diversamente abili <br/> <br/><b>CAPITOLO 3 </b> <br/> <br/><b>DALLA FICHE UIC 564 - 2 ALLA NUOVA NORMATIVA EN 45545: LA SICUREZZA AL FUOCO DEI VEICOLI FERROVIARI, NELL'OTTICA DELL'INTEROPERABILITA' </b> <br/> 3.1. Premessa <br/> 3.2. La prima normativa in campo europeo: Le Fiches UIC <br/> 3.3. Le normative nazionali in ambito UE <br/> 3.4. I limiti delle normative nazionali <br/> 3.5. La nuova normativa europea EN 45545 <br/> 3.6. Conclusioni <br/> <br/><b>CAPITOLO 4 </b> <br/> <br/><b>STUDIO DEI FLUSSI DI UTENZA IN AMBITO UNDERGROUND </b> <br/> 4.1. Configurazione dei flussi <br/> 4.2. Esempio applicativo <br/> <br/><b>CAPITOLO 5 </b> <br/> <br/><b>STANDARD DI SICUREZZA AMBIENTALE: ANALISI CRITICA </b> <br/> <br/><b>CAPITOLO 6 </b> <br/> <br/><b>CARTA TECNOLOGICA DEL SISTEMA SICUREZZA </b> <br/> <br/><b>CAPITOLO 7 </b> <br/> <br/><b>VALUTAZIONE DELLA ROBUSTEZZA DELLA CARTA TECNOLOGICA RISPETTO A RISCHI ESTREMI QUALI TERREMOTO ED EVENTO VULCANICO. UPGRADING </b> <br/> 7.1. Generalit&agrave; <br/> 7.2. Descrizione del metodo <br/> 7.3. Upgrading della Carta Tecnologica <br/> <br/><b>CAPITOLO 8 </b> <br/> <br/><b>METODI DECISIONALI MULTICRITERIO </b> <br/> 8.1. Generalit&agrave; <br/> 8.2. Metodi multicriterio - Introduzione <br/> 8.3. Panoramica sui metodi multicriterio <br/> 8.3.1. Generalit&agrave; <br/> 8.3.2. Metodi senza informazioni dal decisore <br/> 8.3.3. Metodi con informazioni sugli attributi <br/> <br/><b>ESEMPIO APPLICATIVO </b> <br/> <br/><b>BIBLIOGRAFIA </b> <br/>
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Tecnologie e Metodologie per la Sicurezza negli Spazi Underground

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Informazioni tesi

  Autore: Alessandro Amendola
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2003-04
  Università: Università degli Studi di Napoli - Federico II
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria Elettrica
  Relatore: Luigi Battistelli
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 290

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Parole chiave

ambiente
architettura
ferroviari
ferroviario
flusso
safety
sicurezza
sottosuolo
trasporti
underground

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