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Politiche di risparmio energetico per il settore dei trasporti - un caso applicativo

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    Sommario   INTRODUZIONE   1   1   LE  FONTI  DI  ENERGIA   3   1.1   Fonti  primarie  e  secondarie   4   1.2   Fonti  rinnovabili  e  non  rinnovabili   6   1.3   La  misura  dell’energia   7   1.4   Fabbisogni  e  consumi  di  energia   9   1.5   La  crescita  della  domanda  di  energia   11   1.6   I  fabbisogni  energetici  in  Italia   13   1.7   Consumi  finali   14   1.8   Il  settore  dei  trasporti   15   1.9   Proiezione  della  domanda  di  energia  nel  settore  dei  tras porti   18   2   COMBUSTIBILI  FOSSILI  E  LORO  UTILIZZO   20   2.1   Il  petrolio   20   2.2   La  raffinazione  del  petrolio   23   2.2.1   Cracking   26   2.2.2   Reforming   26   2.2.3   Desolforazione   27   3   I  RISCHI  AMBIENTALI  DERIVANTI  DALLA  COMBUSTIONE   28   3.1   L’inquinamento  atmosferico   28   3.2   Inquinamento  di  origine  antropica   29   3.3   Effetto  serra   30   3.4   Le  emissioni  gassose  della  combustione   32   3.5   Classificazione  delle  sorgenti  di  emissione   36   3.6   Fattore  di  emissione   37   3.7   La  dispersione  degli  inquinanti  in  atmosfera   40   4   IL  QUADRO  NORMATIVO  SULL’INQUINAMENTO  ATMOSFERICO   42   Limiti  di  emissione  per  gli  autoveicoli   43   Politiche  di  contenimento  dell’impatto  ambientale  del  settore  dei  trasporti   46   I  veicoli  ibridi   48   Micro  hybrid   50   Mild  hybrid   54   Full  Hybrid   56   Plug-­‐in  Hybrid   59   Le  auto  elettriche   62   I  veicoli  a  celle  di  com bustibile   67   5   Uno  strumento  per  la  valutazione  della  riduzione  dell’impatto  ambientale:   il  software  EnergyPLAN   70   La  logica  di  funzionamento  di  EnergyPLAN   73   Strategie   di  regolazione  per  l’ottimizzazione  tecnica   75   Riduzione  della  CEEP  e  stabilità  della  rete   76   Modellazione  del  contesto  energetico  della  simulazione  con  EnergyPLAN   77   Fonte  dei  dati   79   La  stima  dei  consumi   80   La  produzione  di  energia  a  Cremona   86   Il  termovalorizzatore  dei  rifiuti   87   La  centrale  di  cogenerazione   91   L’impianto  fotovoltaico   91   Scenario  di  riferimento   92       III   Scenario  1   94   CONCLUSIONI   97   Bibliografia   100   Fonti  web   101    
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Politiche di risparmio energetico per il settore dei trasporti - un caso applicativo

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Informazioni tesi

  Autore: Michele Zavatti
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2012-13
  Università: Università Telematica "E-Campus"
  Facoltà: Ingegneria
  Corso: Ingegneria Energetica
  Relatore: Caterina Brandoni
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 103

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Parole chiave

trasporti
impatto ambientale
consumi
cremona
rinnovabili
energetica
fonti di energia
auto elettriche
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energyplan

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