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Dal velocifero alla draisina

5 aprile 1818

Il conte Friedrich Drais Von Sauerbronn, giunto a Parigi, mostra al popolo francese la sua draisienne (così battezzata dai francesi, da noi draisina) dotata, rispetto al celerifero, di un manubrio sterzante e di una comoda sella di pelle imbottita. Molte parti, inoltre, prima costruite in legno, sono state sostituite dal ferro. La draisina è più scorrevole, maneggevole e sicura, rimane comunque invariato il sistema di propulsione: si deve ancora scalciare sul terreno.

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