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Studio delle preferenze degli operatori di trasporto nell'area di Taranto

Informazioni tesi

  Autore: Chiara Peluso
  Tipo: Laurea liv.I
  Anno: 2004-05
  Università: Università degli Studi di Bari
  Facoltà: Economia
  Corso: Economia e commercio
  Relatore: Chiara Peluso
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 40

Attualmente le aziende non scelgono tra diverse modalità di trasporto, ma tra diversi contratti di trasporto, che gli vengono offerte da operatori specializzati, ciò è causato dalla globalizzazione dei mercati, e quindi della necessità di trasportare sempre più spesso le merci per le lunghe distanze, implicando l’utilizzo di più modalità di trasporto e dal costante processo di terziarizzazione dei trasporti, che implica l’affidamento di alcune funzioni aziendali, come il trasporto, a terzi. Pertanto, la determinazione della modalità di trasporto avviene tramite gli operatori (spedizionieri, corrieri, ….), che confezionano i pacchetti di offerte di servizi di trasporto che sottopongono alle aziende. Nel presente studio, perciò, si è deciso di focalizzare l’attenzione sugli operatori di trasporto piuttosto che sui produttori.
Scopo delle indagini teoriche oggetto del presente lavoro è descrivere, comprendere e predire le scelte degli operatori di trasporto rispetto all’utilizzo di una modalità di trasporto piuttosto che un’altra. Lo strumento utilizzato per raccogliere i dati, che il campione intervistato ha fornito, è il programma Leeds Adaptive Stated Preference LASP .

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2INTRODUZIONE E CONCLUSIONI Il settore del trasporto merci ha assunto una rilevanza notevole, per gli operatori del mercato (dal produttore al cliente finale), in quanto vi è la necessità di trasferire nello spazio materie prime, beni intermedi o prodotti finiti sia per fornire alle aziende manifatturiere i fattori necessari per svolgere le proprie attività produttive sia per consegnare ai rispettivi clienti, i beni acquistati sul mercato. La domanda del servizio di trasporto è perciò fortemente influenzata dalla capacità del servizio di rispondere efficientemente alle esigenze dell’offerta e della domanda dei beni, quanto alle caratteristiche di qualità e prezzo che le contraddistinguono. Per analizzare la domanda di trasporto merci, bisogna studiare i diversi attributi che la caratterizzano e conoscere quale importanza le imprese assegnano a ciascuno di essi. Gli attributi più rilevanti (Danielis, 2002), sono: x Il costo del servizio; x L’esistenza di sconti o offerte speciali; x Il tempo di viaggio; x Il rispetto dei tempi; x Il tempo di partenza; x L’alta frequenza del servizio; x La puntualità nel ritiro e consegna della merce; x La capacità di evitare danni o ammanchi; x La velocità nel rispondere ai problemi che si pongono; x La capacità di effettuare consegne urgenti o consegne non previste; x La capacità di effettuare spedizioni di natura particolare; x La capacità di svolgere le pratiche burocratiche necessarie per la spedizione; x La qualità delle relazioni preesistenti con l’impresa di trasporto; x Le preferenze particolari del cliente; x La vicinanza al porto/aeroporto di destinazione dei beni; x La vicinanza al porto/aeroporto di origine dei beni;

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