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Effetti dinamici nei ponti pedonali: sistemi di controllo passivo e criteri di progetto

Lo studio effettuato riguarda l'analisi della natura dinamica del carico antropico (presenza di persone) su strutture soggette a carichi permanenti leggeri ed aventi elevata snellezza e basso coefficiente di smorzamento, quale in particolare i ponti pedonali.
Scopo dello studio è quello di indagare gli effetti prodotti da questo tipo di carico, in termini di spostamenti ed accelerazioni sulle strutture suddette individuando gli adeguati sistemi di controllo passivo dei fenomeni vibrazionali negli smorzatori a massa accordata (TMD) e fornendo indicazioni pratiche per la progettazione di tali dispositivi.

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Tesi di Laurea

Facoltà: Architettura

Autore: Stefano Pompei Contatta »

Composta da 146 pagine.

 

Questa tesi ha raggiunto 1263 click dal 12/03/2009.

 

Consultata integralmente 4 volte.

Disponibile in PDF, la consultazione è esclusivamente in formato digitale.