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La scelta del tracciato delle strade romane in rapporto con il territorio

Informazioni tesi

  Autore: Giorgia Turchetti
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli Studi Roma Tre
  Facoltà: Lettere e Filosofia
  Corso: Scienze dell'Archeologia e Metodologia della ricerca storica e archeologica
  Relatore: Emeri Farinetti
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 148

Descrizione del sistema viario romano e l'influenza che su di esso ha esercitato la morfologia del territorio.
Studio della via Flaminia dall'Appennino ad Ariminum.

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4 INTRODUZIONE Il sistema stradale romano ha rappresentato, integrato con la rete dei trasporti marittimi, una delle componenti strutturali fondamentali attraverso cui lo stato si è prima affermato ed ha poi dispiegato, per almeno dieci secoli, il suo dominio su popoli e territori. Nel contempo, la civiltà romana grazie alle strade ha assorbito, fuso e trasformato i contributi e gli influssi culturali ed economici, anche i più disparati e lontani, che hanno finito per conferirle quella dimensione di universalità che le ha consentito di non estinguersi, ma di giungere sino a noi. L‟obiettivo del presente lavoro consiste nel descrivere il sistema viario romano e l‟influenza che su di esso ha esercitato la morfologia del territorio circostante. La struttura della nostra analisi può essere idealmente suddivisa in 2 parti: una prima parte, introduttiva, in cui ci siamo soffermati sulla descrizione delle principali motivazioni che hanno spinto lo Stato romano a dotarsi di un sistema viario strutturato ed organizzato. Alla base di tale scelta, infatti, c‟erano motivazioni diverse: da un lato, c‟erano finalità militari e amministrative strettamente collegate alla volontà di romanizzare tutti i territori interessati, in modo tale da agevolare l‟accesso alle colonie romane, dall‟altro c‟era la volontà di incoraggiare un contatto fra potere centrale e popolazioni circostanti in modo da consentire, come logica conseguenza, un aumento degli scambi culturali e commerciali; infine, la possibilità di sfruttare, nella realizzazione delle nuove infrastrutture, le conoscenze territoriali e le capacità logistiche delle truppe militari vista anche l‟esigenza di non lasciarle nell‟ozio nei loro accampamenti. La seconda parte del presente lavoro, invece, è stata completamente dedicata all‟esame di una delle più importanti vie consolari che percorrevano trasversalmente l‟Italia congiungendo la costa tirrenica con quella adriatica: l‟antica via Flaminia. In particolare, focalizzeremo la nostra attenzione sul tracciato che da Roma si è sviluppato fino ad Ariminum, l‟odierna Rimini, per poi concentrarci in modo

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