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La liberalizzazione dei trasporti aerei e dei servizi di assistenza a terra

Informazioni tesi

  Autore: Maria Pititto
  Tipo: Tesi di Laurea
  Anno: 2012-13
  Università: Università degli Studi di Milano
  Facoltà: Scienze Politiche
  Corso: Scienze Politiche
  Relatore: Alessandra Lang
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 118

La tesi tratta dell'evoluzione del diritto del trasporto aereo nell'ambito internazionale e nello specifico in quello comunitario analizzando i regolamenti dell'UE sulla liberalizzazione sia dei trasporti aerei che dei servizi di handling.

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4 CAPITOLO 1 La storia dei servizi aerei internazionali: dalla Convenzione di Chicago alle iniziative della Comunità europea 1.1 I primi tentativi di regolamentazione internazionale del traffico aereo Nel momento in cui il traffico nei cieli, dai pochissimi movimenti effettuati dopo l’invenzione dei primi mezzi per il volo cominciò ad aumentare per varie ragioni, tra cui non ultima quella bellica collegata all’ampio utilizzo degli aerei durante la I Guerra mondiale, si sentì l’esigenza di regolamentare il campo del trasporto aereo. Tale esigenza era legata soprattutto alla necessità di stabilire un principio di “distribuzione” delle rotte che fosse improntato, secondo alcuni Stati, alla piena libertà di utilizzo, secondo altri ad una razionale ripartizione che consentisse un equo esercizio a tutti. La condizione giuridica dello spazio aereo è stata sempre oggetto di un dibattito che ha visto concezioni di contenuti e segno opposti, con l’affermazione di due importanti linee teoriche: quella in virtø della quale l’aria è considerata un bene comune, ragion per cui a nessuno Stato dovrebbe essere concesso di esercitare la sovranità (teoria della libertà illimitata); e, in netta opposizione, la teoria in base alla quale lo Stato ha il potere di esercitare la sovranità assoluta nello spazio aereo sovrastante il proprio territorio, conosciuta come teoria della sovranità assoluta (questa ultima teoria non ebbe seguito perchØ ritenuta eccessivamente pregiudizievole

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Parole chiave

liberalizzazione
handling
trasporti aerei
diritto trasporti

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