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AUTO A GUIDA AUTONOMA: implicazioni economiche ed effetti sociali

Estratto della Tesi di Filippo Ravano

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11 riguarda la stessa assicurazione dell’auto, che oggi è a carico dei proprietari, ma potrebbero essere gli stessi costruttori o le compagnie che già procurano la tecnologia di guida autonoma, a dover farsene carico. Tuttavia, quello che tutti vogliono sapere è quando la guida autonoma diventerà una vera realtà, ed a tal proposito, vi è un report di Juniper Research, i cui risultati hanno rivelato che le vendite annuali di veicoli completamente autonomi soltanto negli Stati Uniti avranno raggiunto i 5 milioni solo entro il 2026, mentre il mercato globale toccherà 20 milioni di nuove AV ovvero Autonomous Vehicles, vendute durante lo stesso anno 9 . Pertanto, i cosiddetti veicoli a guida automatica sono passati dall’essere oggetto dell’immaginario collettivo già a partire dalla metà del secolo scorso, fino arrivare ad essere, forse, una realtà, dato che si riscontrano sempre più case automobilistiche e multinazionali impegnate nella resa di test e sperimentazioni per potere competere sul mercato, mentre i governi ne discutono la fattibilità. Quindi, tra i possibili benefici attesi dalla diffusione di massa dei veicoli totalmente autonomi risulta di particolare rilievo la possibile diminuzione degli incidenti stradali. Dato che una delle principali cause dell’incidentalità stradale sono riconducibili per l’80% dei casi al comportamento umano, nonostante sia ancora difficile potere con precisione stimare il fenomeno, la guida distratta è stata ritenuta essere una delle principali concause. Certamente i vantaggi che i veicoli autonomi potranno introdurre in futuro in termini di sicurezza, riguarderanno sia la riduzione del numero degli incidenti sia la loro gravità, grazie ad un intervento rapido del veicolo in situazioni critiche. Il grafico sottostante è un utile esempio della situazione italiana, il quale mostra le cause accertate o presunte degli incidenti stradali piemontesi, e sono imputabili al conducente distratto o imprudente. Quindi, è interessante constatare come molte di queste cause possano già oggi essere contenute grazie a strumenti di supporto alla 9 Rossi G., “Mobilità, accelerazione sulle auto a guida autonoma: Waymo guida la corsa”, Corcom, 22 dicembre 2016. Cfr. https://www.corrierecomunicazioni.it/
Estratto dalla tesi: AUTO A GUIDA AUTONOMA: implicazioni economiche ed effetti sociali

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AUTO A GUIDA AUTONOMA: implicazioni economiche ed effetti sociali

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Informazioni tesi

  Autore: Filippo Ravano
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2017-18
  Università: Università degli studi di Genova
  Facoltà: Economia
  Corso: Management
  Relatore: Lara Penco
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 146

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mobilità
intelligenza artificiale
trasporti
automobile
car sharing
auto a guida autonoma
autonomous vehicles
tecnologia e innovazione
mobility as a service

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