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Le imprese di pubblici trasporti locali - Problematiche di finanziamento dello sviluppo

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Indice della tesi: Le imprese di pubblici trasporti locali - Problematiche di finanziamento dello sviluppo, Pagina 1
<br><b>Capitolo I - La storia e l'evoluzione del Trasporto Pubblico Locale</b><br/>
I.1 Com'era il trasporto pubblico locale<br/>
I.2 Le politiche del Trasporto Pubblico Locale nel mercato Europeo<br/>
I.3 Il sistema del trasporto pubblico in Italia<br/>
I.4 Premesse sulla politica finanziaria nelle aziende di T.P.L.<br/>
I.5 Ricadute finanziarie dei nuovi indirizzi normativi<br/>
I.6 L'evoluzione del T.P.L. e le societ&agrave; Municipalizzate<br/>
I.7 Societ&agrave; per Azioni munite di bilancio che possono esternalizzare la propria attivit&agrave;<br/>
I.8 Presentazione di tre casi aziendali<br/>
I.8.1. L'Azienda di Mobilit&agrave; e Trasporti S.p.A. Di Genova<br/>
I.8.2. Profilo e storia della Riviera Trasporti S.p.A.<br/>
I.8.3. Nuova Benese Cuneo<br/>
<br/><b>Capitolo II - La domanda e l'offerta: standard di qualit&agrave;</b>
<br/>
II.1 La gestione della domanda e dell'offerta<br/>
II.2 La qualit&agrave; nelle aziende di pubblici servizi<br/>
II.3 Le misurazioni ed il controllo delle performance	<br/>
II.4 Diversi livelli di misurazione di efficienza e di efficacia del servizio erogato: la problematica della gestione delle code<br/>
II.5 Le problematiche del marketing interno<br/>
II.6 La valutazione dell'efficacia e dell'efficienza gestionale<br/>
<br/><b>Capitolo III - Tariffe e ricerca di fonti per gli investimenti delle imprese di TPL</b>
<br/>
III.1 Strategie di prezzo determinate dagli Enti: lo studio di integrazione tariffaria<br/>
III.1.1. Le tariffe del trasporto pubblico<br/>
III.1.2. Breve analisi della detrazione per gli abbonamenti ai mezzi di trasporto pubblici<br/>
III.2 Il costo reale dell'erogazione del servizio rispetto al biglietto pagato dall'utente<br/>
III.3 Gli investimenti effettuati nel settore del T.P.L. e le differenti modalit&agrave; di formazione della liquidit&agrave; di cassa rispetto a societ&agrave; appartenenti ad altri settori economici<br/>
III.3.1. Politiche di investimento<br/>
III.3.2. Interventi nel settore su gomma<br/>
<br/><b>Capitolo IV - La struttura finanziaria: decisioni manageriali, vincoli operativi e risorse finanziarie</b>
<br/>
IV.1 Misurazione dei risultati e struttura finanziaria<br/>
IV.1.1. Il capitale circolante<br/>
IV.2 Le dinamiche finanziarie nella fase di riassetto del comparto alcuni confronti aziendali<br/>
IV.3 Quadro di sintesi generale<br/>
IV.4 La ricerca dei fondi e della liquidit&agrave; per raggiungere gli obiettivi<br/>
IV.4.1. L'individuazione delle tre aree della gestione economico-finanziaria delle imprese di servizio pubblico<br/>
Il ruolo del debito commerciale<br/>
IV.4.2. La gestione delle risorse liquide<br/>
<br/><b>Capitolo V - Considerazioni conclusive sul tema trattato e sulle realt&agrave; aziendali considerate</b>
<br/>
V.1 Un modello conclusivo di analisi di bilancio per le imprese di servizi pubblici<br/>
V.1.1. Gli investimenti e le possibilit&agrave; di autofinanziamento creato con una corretta gestione d'esercizio<br/>
V.2 Conclusioni<br/>
<br/><b>Bibliografia</b>
<br/>

Indice dalla tesi:

Le imprese di pubblici trasporti locali - Problematiche di finanziamento dello sviluppo

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Informazioni tesi

  Autore: Guido Gautero
  Tipo: Laurea liv.II (specialistica)
  Anno: 2008-09
  Università: Università degli studi di Genova
  Facoltà: Economia
  Corso: Scienze economico-aziendali
  Relatore: Paolo Parini
  Lingua: Italiano
  Num. pagine: 195

FAQ

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Parole chiave

finanziamenti di imprese pubblici trasporti
il contratto di servizio
imprese di pubblici trasporti
riforma del tpl

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