Riciclo e riutilizzo dei rifiuti solidi: l'esempio della plastica nei veicoli fuori uso

La crescita esponenziale delle quantità di rifiuti prodotte causa un aumento notevole dei costi di raccolta e di smaltimento, e soprattutto, comporta costi di difficile valutazione in termini di inquinamento ambientale: dell’aria, dell’acqua, del sottosuolo. Di conseguenza nasce l’importanza di diffondere una cultura della differenziazione dei rifiuti prodotti e la necessità di un’impostazione scientifica dei problemi da affrontare, in maniera da minimizzare i costi, nel senso più ampio del termine, e utilizzare le risorse disponibili al meglio.
Argomento del presente studio è il “mondo” dei rifiuti, una delle tematiche che, da alcuni anni, si è imposta all’attenzione dell’opinione pubblica e che è stata ed è tutt’ora oggetto di numerosi interventi legislativi a livello nazionale ed europeo. Si è presentato il problema “rifiuti” nei suoi molteplici aspetti e si è cercato di evidenziare i vari accorgimenti utilizzati per ridurne l’eccedenza e le tecniche di smaltimento. Nel dettaglio è stato analizzato il caso dei “veicoli fuori uso”.
Nel primo capitolo si introducono in generale le norme a livello comunitario e nazionale che hanno caratterizzato il settore dei rifiuti.
Nel secondo capitolo si prendono in esame la gestione dei rifiuti e la raccolta differenziata, attraverso l’analisi delle filiere nel riciclo e nel recupero dei rifiuti solidi, in particolare si approfondiscono le filiere coinvolte nel recupero dei materiali provenienti dai veicoli fuori uso.
Nel terzo capitolo si è posto l’accento su un esempio concreto del riciclo e riutilizzo dei rifiuti solidi, “il recupero dei veicoli fuori uso”, facendo riferimento al recepimento della Direttiva europea, sui veicoli a fine vita, con il D.lgs 24 Giugno 2003.
Nel quarto capitolo si esaminano le problematiche della rottamazione dei veicoli, il recupero e il riciclo dei materiali, dei flussi, delle tecnologie tra cui la termovalorizzazione.
Infine nel quinto capitolo una trattazione specifica è stata riservata allo studio di casi concreti: l’applicazione delle nuove norme sulla rottamazione dei veicoli in Olanda, il comportamento delle case automobilistiche quali Fiat e Toyota.