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La valutazione economica dei beni pubblici ambientali ed architettonico-culturali - Un'applicazione della valutazione contingente al sistema di beni culturali denominato ''Circuito Urbano delle Chiese Rupestri di Matera''

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PARTE I – Capitolo 1 Concetto economico e classificazione dei beni pubblici 22 1.4 Il problema della congestione: le diseconomie esterne. Bisogna tener presente che beni con costi fissi notevoli, come quelli di Dupuit ed anche quelli di Hotelling, sono soggetti a fenomeni di congestione che generano diseconomie esterne (Forte, 2000). In tal caso non è più efficiente la fruizione sottocosto o addirittura gratuita, e il motivo è illustrato dalla figura 1.4. Quest’ultima suppone che l’economia sottostante abbia solo costi medi fissi. Il punto S rappresenta il punto di congestione (o di saturazione); facendo pagare il prezzo P avremmo quale risultato, che la quantità si ridurrebbe rispetto a quella domandata a prezzo nullo e sarebbe così eliminato l’eccesso di domanda SD che rappresenta la diseconomia da congestione. Il ricavo sarebbe (sempre ipotizzando un prezzo pari a P) pari all’area SOAP maggiore del costo totale. Operando in tal modo non solo si ha la garanzia della copertura dei costi nei periodi di congestione, ma anche di parte, se non proprio tutti, di quelli relativi a periodi di morta, quando per scongiurare perdite di rendita dei consumatori il prezzo andrebbe azzerato.

Anteprima della Tesi di Carlo Epifania

Anteprima della tesi: La valutazione economica dei beni pubblici ambientali ed architettonico-culturali - Un'applicazione della valutazione contingente al sistema di beni culturali denominato ''Circuito Urbano delle Chiese Rupestri di Matera'', Pagina 15

Tesi di Laurea

Facoltà: Economia

Autore: Carlo Epifania Contatta »

Composta da 222 pagine.

 

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Disponibile in PDF, la consultazione è esclusivamente in formato digitale.